Restaurant tijdelijk terug in 1e klas wachtkamer en restaurant Amsterdam Centraal – muurschilderingen gerestaureerd
27 aug 2026 11:52
De voormalige 1e klas wachtkamer en het naastgelegen 1e klasse restaurant van station Amsterdam Centraal gaan vanaf 4 september tijdelijk weer open. Dit gebeurt na de restauratie van muurschilderingen en de modernisering van technische installaties. NS zoekt nog naar een definitieve invulling voor het restaurant en de wachtkamer.
Grand Café Restaurant 1e klas op Amsterdam Centraal sloot vorig jaar jaar na tientallen jaren de deuren van de 1e-klasseruimtes na een faillissement. Het restaurant verklaarde zelf dat het flink minder omzet draaide nadat het restaurant alleen nog maar toegankelijk werd door de toegangspoortjes op het station en stopte met het betalen van huur waardoor een flinke huurachterstand ontstond. Uiteindelijk vroeg het restaurant zelf het faillissement aan.
Restauratie door Italiaanse specialist
Na het vertrek van het restaurant heeft NS de muurschilderingen in de ruimtes laten restaureren. Het spoorbedrijf heeft hiervoor een Italiaanse restaurateur in de arm genomen die eerder werkte aan het stadhuis in Leiden en restauratiewerk verrichtte in Pompeï en het Vaticaan. Ook heeft NS de technische installaties in de keuken van het restaurant gemoderniseerd.
Op 4 september gaan het restaurant en de wachtkamer weer tijdelijk open. Tot en met 25 oktober zit hier pop-up restaurant De Maaltuin. Het restaurant, dat opereert vanuit diverse erfgoedlocaties, biedt op Amsterdam Centraal in de avonden vijfgangendiners aan.
Station ook plek waar mensen elkaar ontmoeten
Stationsmanager René Wubs zegt blij te zijn dat er een tijdelijke invulling is gevonden voor de ruimtes. ’’Nu de grootste werkzaamheden achter de rug zijn, kunnen we gelukkig de monumentale ruimte weer in gebruik nemen. De Maaltuin zorgt voor een bijzondere ervaring op het station. En voor NS is het een andere manier om de rijke historie en maatschappelijke betekenis van Amsterdam Centraal te delen én om te laten zien dat een station niet alleen een plek is waar treinen en mensen vertrekken en aankomen, maar ook een plek waar mensen elkaar ontmoeten’’, aldus Wubs.
Nieuwe bestemming die past bij unieke karakter
Plannen voor een definitieve invulling van de oude eerste klas wachtkamer en het restaurant zijn er momenteel nog niet. NS meldt wel op zoek te zijn naar ’een structurele aantrekkelijke invulling van de locatie die aansluit bij het unieke en monumentale karakter’. Anders dan de naam doet vermoeden hoef je tegenwoordig geen kaartje voor de 1e klasse te hebben om toegang te krijgen tot de ruimtes.
(c) Treinreiziger.nl
Mooi werk!
Belangrijk wordt de keuze van de uitbater.
Ik heb geen verstand van horeca maar een goed restaurant zou op zo’n locatie toch rendabel moeten kunnen draaien?
Dat is extreem lastig. Huurprijzen die NS Stations rekent zijn absurd hoog. Uiteraard niet voor hun eigen formules.
Een locatie op een station achter de poortjes. De moderne treinreiziger zit niet meer te wachten op een vijf-gangen menu. Ik vrees dat de FEBO het daar beter gaat doen. Overigens wel jammer dat de grandeur uit het treinstation is verdwenen.
In het Hoofdstation van Groningen zat ooit een prachtg restaurant. Nu zit daar Starbucks. Overigens is Starbucks niet goedkoop.
Het is meer iets voor Smullers et al
Op het Champ Elysee zit ook een McDonald’s. Met luxe stoelen.
En dat voor slechts 135,95 per persoon, exclusief drankjes.
Inclusief of exclusief parkeerplek en een beetje rustige opgang naar het restaurant?
De mensen, die dit soort bedragen neertellen voor een maaltijd zijn doorgaans geen OV reizigers en willen ook niet door de drukte wringen om hier naar binnen te komen.
Er zijn grote fietsenstallingen bij Amsterdam Centraal. Je komt er ook gemakkelijk met de trein. In een trein zijn ook plaatsen in de eerste klas. Niet alle treinreizigers zijn armoedzaaiers.
Ik denk dat het menu aanpast moet worden voor mensen die voor vertrek nog wat willen eten met een glaasje wijn en er wel willen voor gaan zitten in een sfeervolle ambiance.
Wel eens van Yuppen en Dinks gehoord? Genoeg gegoed publiek in Amsterdam dat zich niet schaamt om op het station te komen.
Het is een lastige locatie voor een restauranthouder. Het zit al verstopt en ook nog eens achter poortjes, wat voor reizigers die daar toevallig lopen ook niet worden uitgenodigd om naar binnen te lopen.
Het beste is dat Starbucks deze locatie overneemt. Al is het maar dat zij het wel kunnen betalen en ook nog jongeren trekt die daar willen studeren met hun laptopje.
Nu is het een dooie boel en zonde dat het helemaal niet meer wordt gebruikt.
Ik zou daar dan toch wel een gelegenheid met kwaliteit willen zien ipv zo’n nepkoffietent. Maar leegstand is zeker zonde, dat zien we veel te veel
Om binnen te komen vanaf het perron moet je eerst uitchecken. Als je de weg weet is het zonder inchecken bereikbaar vanuit de centrale hal. Prima locatie voor luxe koffie als je extra vroeg komt voor een internationale reis. Restaurant lijkt mij niet logisch.
Misschien heeft Starbucks belangstelling voor de extra vierkante meters..
https://www.tripadvisor.nl/Restaurant_Review-g188590-d4480676-Reviews-Starbucks-Amsterdam_North_Holland_Province.html
Voor alle duidelijkheid: het restaurant is, ook bij de vorige eigenaar, altijd vrij toegankelijk geweest vanuit de centrale hal. Je hoefde vanaf daar NIET door poortjes.
Alleen als je vanaf het perron naar binnen wilde, waar je dus altijd ingecheckt bent, moest je uitchecken om naar binnen te kunnen.
Dus je moet dineren nu? Vrees het ergste dan. Koffiehuis annex brasserie meer kans op omzet maar wel hele dagen tot laat. En geen Starbucks graag.
Die zit er pal naast in een even mooie ruimte.
https://www.tripadvisor.nl/Restaurant_Review-g188590-d4480676-Reviews-Starbucks-Amsterdam_North_Holland_Province.html
Een beetje meer leven in de brouwerij op een station maakt de wachttijd ook aangenamer. De huurprijzen zijn niet alleen hoog, ook de consumpties stijgen meer het dak uit dan je hoopte. Ben benieuwd hoe het met de klandizie vergaat bij dit tijdelijke restaurant. In de zomer zal het zo na die vakantie , zal het iets minder druk zijn, dan straks met de donkere en koude dagen. Leegstand zie je overal in de diverse dorps-en stadscentra, wat niet bepaald een gezellig en levendig beeld geeft van diverse gemeenten die hier al langer mee zitten. Het station moet een aangename plek zijn waar je veilig naar en van de trein kunt komen en waar je bij een overstap of bij wachttijd lekker warm en beschut wil zitten!
Ik heb er vroeger eens gedineerd. Vroeg aan de jongedame die het kwam brengen wat er allemaal op mijn bord lag. Kwam de manager en sleurde het meiske weg en riep tegen haar: je mag niet met de gasten praten.
Dood jammer dat het dicht is gegaan na al die jaren. De papegaai was altijd een publiekstrekker en druk was het altijd. Er is altijd een ” hang” naar nostalgie en is ook leuk voor toeristen de geschiedenis te horen. Er moet een rendabele manier zijn om enige vorm van herstel te betalen. We kunnen voorstellen 10% van het salaris van meneer Koolmees vragen als investering. Huur de juiste mensen in, Bijvoorkeur echte Amsterdammers!
Oude publicist speelde er piano een tijdje. Soms een bekende kop. Lekker de Konink bier en gedienstig personeel vooral.
wat zou men zeggen van de restaurant op Gare de Lyon in Parijs ?
Le Train Bleu? Zou leuk zijn een dependance in Amsterdam.
Maak er een VIP-lounge van voor reizigers van de Eurostar en de ICE