Een intercity tussen Utrecht en Den Bosch. Archieffoto NS
Het goedkope Nederland Dal Vrij Trein-treinabonnement is vanaf vandaag (maandag 15 juni) te koop bij NS. Het abonnement, dat voor 49 euro vrij reizen biedt in de daluren, is er gekomen na een subsidie van 118 miljoen euro van het Rijk. Er is zo’n toeloop op de abonnementen dat de site van NS maandag overbelast is waardoor velen het abonnement niet kunnen kopen.
Dit is een nieuwe versie met een update en verbeteringen aangaande het omzetten van bestaande Dal Vrij-abonnementen en de mogelijkheid voor een eersteklasseversie van Nederland Dal Vrij Trein.
NS maakte maandagochtend bekend dat het erg druk is op de website vanwege het nieuwe abonnement, dat eerder bekend stond als Nederlandticket. De website loopt daarom soms vast of is helemaal niet bereikbaar voor bezoekers. Veel mensen zijn er daarom niet in geslaagd het abonnement te kopen. NS hoopte de problemen in de middag op te lossen maar rond 15.30 uur was het nog altijd niet mogelijk online Nederland Dal Vrij aan te schaffen.
Staatssecretaris Annet Bertram overhandigt maandagochtend in het Spoorwegmuseum in Utrecht het eerste abonnement aan vier deelnemers van de NS-wedstrijd De Langste Treinrace. De deelnemers aan deze race gaan zondag in tien teams proberen zoveel mogelijk kilometers per trein te reizen. Dat doen ze met het nieuwe abonnement.
Het abonnement Nederland Dal Vrij Trein is vanaf vandaag te koop en ook vanaf vandaag geldig. Het abonnement geldt telkens een maand met een maximum van twee maanden. Wie het abonnement dus vandaag koopt kan daarmee uiterlijk tot 15 augustus reizen. Nederland Dal Vrij Trein-abonnement loopt 31 augustus af. Wie uiterlijk 30 juni een abonnement afsluit, kan er nog de maximale twee maanden mee reizen.
Nederland Dal Vrij Trein heette aanvankelijk het Nederlandticket. Die naam werd gegeven door fractievoorzitter Jesse Klaver van Pro (voorheen GroenLinks-PvdA). De partij wilde als compensatie voor de hoge brandstofprijzen een goedkoop kaartje voor het hele ov maar omdat dat niet mogelijk bleek, bleef het huidige abonnement over als maatregel die wel mogelijk is. Het voorstel van Pro vond veel steun in de Tweede Kamer en premier Rob Jetten zei dat het kabinet het kaartje zou gaan regelen.
Nederland Dal Vrij Trein is eigenlijk het al bestaande NS-abonnement Flex Dal Vrij. Door een Rijksbijdrage van 118 miljoen euro is dit abonnement tijdelijk 49 euro in plaats van de reguliere prijs van 127,95 euro. Mensen die het abonnement al hebben, gaan niet automatisch over naar het goedkopere abonnement is gebleken. Ze moeten het Flex Dal Vrij abonnement zelf bij NS omzetten naar Nederland Dal Vrij.
De korting zou in eerste instantie alleen gelden voor de tweede klasse. Maar het blijkt dat mensen die een eersteklasseversie van Nederland Dal Vrij hebben gekocht, wel degelijk ook korting krijgen. De eersteklassevariant komt op 91 euro per maand.
Omdat het kabinet een vast bedrag van 118 miljoen euro heeft uitgetrokken, kunnen er niet onbeperkt abonnementen worden aangeschaft. Als er zoveel abonnementen worden verkocht dat de 118 miljoen wordt bereikt, kunnen er geen meer worden aangeboden. Een simpele rekensom (118 miljoen gedeeld door het prijsverschil tussen Flex Dal Vrij en Nederland Dal Vrij Trein van 78,95) komt op bijna 1,5 miljoen beschikbare abonnementen. Maar een deel daarvan zal niet beschikbaar zijn omdat dit de bestaande abonnementhouders betreft.
Hoewel Dal Vrij Trein tijdelijk is, werkt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat door aan plannen voor permanente voordeelproducten. Ook NS doet dat. Zo heeft NS met de gemeenten Amersfoort en Nijmegen proefprojecten met abonnementen voor gratis reizen voor mensen met een laag inkomen.
Nederland Dal Vrij Trein is er voor iedereen van twaalf jaar en ouder. Wie jonger is, reist gratis mee met een Kids Vrij-abonnement. NS meldt daarnaast dat het parkeren in de meeste P&R-garages bij stations tot en met 31 augustus mogelijk is voor een verlaagd dagtarief van 2 euro. Deze korting geldt alleen als je die dag met een OV-chipkaart, OV-pas, NS-Business Card of e-ticket een binnenlandse treinreis in- en uitcheckt.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 15 juni 2026 17:23
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…