De eerste Comfortjet tussen Praag en Kopenhagen rijdt tussen Hamburg en Berlijn. Foto: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
De spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg is na een stremming van ruim tien maanden sinds zondag weer helemaal open. De heropening van de spoorlijn was tevens de officiële start van de nieuwe directe trein tussen Praag en Kopenhagen. Sinds afgelopen weekend rijdt door andere werkzaamheden de Nightjet Amsterdam – Wenen via Salzburg.
De spoorvernieuwing van het traject Berlijn – Hamburg was volgens Deutsche Bahn (DB) de grootste renovatie tot 2036. DB startte in augustus vorig jaar met de spoorvernieuwing van het 278 kilometer lange traject. Volgens de planning had de spoorlijn negen maanden lang dicht moeten zijn, maar door het winterweer begin dit jaar liepen de werkzaamheden uit, waardoor het project anderhalve maand langer heeft geduurd.
Ongeveer 1.000 medewerkers van Deutsche Bahn en de bouwbedrijven hebben aan de spoorlijn gewerkt. Zij hebben 165 kilometer nieuw spoor en 249 nieuwe wissels gelegd. Ook zijn er zeven nieuwe kruisingen gemaakt, is er vijf kilometer aan geluidsschermen vernieuwd, zijn er zes nieuwe seinhuizen gebouwd, negentien seinhuizen vernieuwd en zijn 28 stations aangepakt. De spoorlijn is ook voorbereid op het nieuwe Europese treinbesturingssysteem.
Na de renovatie van het traject profiteren reizigers van een betrouwbaarder spoorlijn en jaren zonder grote bouwwerkzaamheden, maar DB waarschuwt dat reizigers nu in het begin nog rekening moeten houden met vertragingen. De komende dagen zijn er inspectieritten. Totdat deze volledig zijn afgerond, gelden er snelheidsbeperkingen voor langeafstandstreinen.
Er rijden dagelijks 470 langeafstands-, regionale en goederentreinen over de spoorlijn tussen Hamburg en Berlijn. Daaronder is nu ook de nieuwe directe trein Praag – Kopenhagen van de Tsjechische spoorwegmaatschappij ČD. ČD rijdt in samenwerking met DB en het Deense DSB Comfortjets via onder meer Dresden, Berlijn en Hamburg tussen de Tsjechische en Deense hoofdsteden. Er zijn dagelijks twee ritten in iedere richting met vertrek in de ochtend.
De start van de nieuwe treinverbinding was door de uitgelopen werkzaamheden anderhalve maand vertraagd. Reizigers die voor eerdere ritten hadden geboekt, hebben geld terug gekregen.
De renovatie van het spoor Hamburg – Berlijn was de grootste klus in een grote serie van spoorwerkzaamheden. Momenteel zijn de werkzaamheden op de trajecten Hagen – Wuppertal – Keulen en Neurenberg – Regensburg bijna afgerond. Op het traject Obertraubling – Passau is het werk net begonnen. Door dit laatste renovatieproject rijdt de Nightjet Amsterdam – Wenen sinds afgelopen weekend via Salzburg. Door de omleiding doet de trein 1,5 uur langer over de reis naar Wenen. Dit blijft zo tot half december.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 15 juni 2026 17:21
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…