De Franse overheid staat open voor Duitse treinen door de kanaaltunnel. Dat meldt persbureau Bloomberg. Tot nu had de Franse overheid een afwijzende houding, omdat de Duitse treinen niet zouden voldoen aan de veiligheidsvoorschriften.
Op dit moment voldoen alleen de Eurostar treinen van Alstom aan de strikte normen. Treinen dienen bijvoorbeeld twee motorrijtuigen te hebben en moet in een geval van calamiteitgesplitst kunnen worden. De European Railway Agency heeft voorgesteld om de normen te wijzigen. Een woordvoerder heeft aangegeven daarvoor open te staan.
Kritiek
De voormalig Franse Minister van Verkeer en Waterstaat had in 2010 nog kritiek op Eurostar omdat deze koos voor Siemens treinen. Het laatste woord over het veranderen van de regelgeving is echter nog niet gevallen. Een Frans / Britse commissie heeft het laatste woord, maar het is waarschijnlijk dat de aanbevelingen van het European Railway Agency worden overenomen.
Deutsche Bahn
Als de regels daadwerkelijk gewijzigd worden, komt de toelating van Deutsche Bahn door de Kanaaltunnel weer een stapje dichterbij. De Deutsche Bahn wil vanaf 2013 treinen laten rijden vanuit Amsterdam en Frankfurt naar Londen.
Ook Eurostar zal blij zijn met de ontwikkeling, Eurostar heeft ook treinen besteld van de Duitse fabrikant Siemens.
De Franse treinmaatschappij SNCF heeft van de Italiaanse spoorinfrabeheerder RFI ruimte op het spoor gekregen…
De provincies Overijssel en Flevoland hebben met vervoerder EBS 7 lange harmonicabussen besteld voor het…
Weer redt historisch treinmaterieel een regionale treindienst. Sinds maandag trekt een bijna 50 jaar oude…
Reizigersvereniging Rover is de zoektocht naar een nieuwe directeur gestart. De huidige directeur Freek Bos…
De Zwitserse treinmaatschappij SBB heeft vorig jaar wederom een recordaantal passagiers vervoerd. De Zwitsers behaalden…
Het treinverkeer tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport is dinsdagmiddag stil komen te liggen door…