Archief / Foto: Daniël de Ruig
Het treinverkeer tussen Zwolle en Lelystad is zondag na ruim drie maanden herstart. Sinds 2 september lag het treinverkeer stil, nadat er kortsluiting ontstond toen er een hoogspanningskabel op de bovenleiding terecht kwam.
Normaal gesproken moet de beveiliging ingrijpen, dat is vergelijkbaar met de aardlekschakelaar in de stoppenkast thuis. Die beveiliging deed het begin september niet, waardoor de schade enorm was. Over ruim zeven kilometer lengte is er ruim honderd kilometers aan kabels vervangen. Ook relaiskasten zijn vervangen.
Treinreizigers kunnen nu weer vanaf Zwolle via Lelystad naar Amsterdam en Schiphol reizen. Dit is een belangrijke intercityverbinding. De spoorlijn werd precies tien jaar geleden in gebruik genomen. De lijn is aangelegd voor tweehonderd kilometer per uur, maar vooralsnog rijden reizigerstreinen niet harder dan 140 kilometer per uur.
De bedoeling is dat in de toekomst de snelheid wel omhoog gaat, als de Intercity Nieuwe Generatie op de route Groningen / Leeuwarden – Amsterdam Zuid – Breda gaat rijden. De levering van de nieuwe intercity’s loopt echter twee jaar achter op schema, waardoor de start van deze treindienst ook is uitgesteld.
This post was last modified on 11 december 2022 22:33
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…
NS vindt dat er te veel storingen zijn op het spoor rond Den Bosch en…
De test met het nieuwe spoorbeveiligingssysteem ERTMS moet in 2029 niet in Zeeland, maar elders…