Volgend jaar opnieuw minder bussen

Hoe langer we massaal thuiswerken, hoe penibeler de financiële huishouding van bedrijven in het openbaar vervoer wordt. Zonder passagiers geen inkomsten. Dus zien provincies en vervoersbedrijven zich genoodzaakt te snijden in dienstregelingen van stads- en streekbussen.

Exacte omvang niet duidelijk

Door het hele land doen bussen vanaf volgend jaar minder frequent de haltes aan. Sommige lijnen worden helemaal geschrapt, schrijft Trouw. Het gaat om buslijnen van onder meer de vervoersbedrijven Arriva (Noord-Brabant, Limburg en Friesland), Keolis (Overijssel en Gelderland) en Connexxion (Noord-Holland en Flevoland).

De exacte omvang van de kaalslag is nog niet duidelijk. Provincies stevenen af op tien procent minder busritten ten opzichte van voor de pandemie, blijkt uit hun plannen. De inkrimping heeft effect op tientallen buslijnen. Al eind vorig jaar zijn frequenties van sommige frequente buslijnen verminderd.

Beschikbaarheidsvergoeding

Overigens wordt een groot deel van de inkomsten die vervoerders mislopen gecompenseerd. De beschikbaarheidsvergoeding dekt 93 procent van de gemaakte kosten voor de vervoerders. De overige zeven procent wordt dus opgehoest door in de frequenties te snijden.

Vorig jaar heeft het kabinet de vervoerders voor in totaal 1,5 miljard gecompenseerd. Een vergelijkbaar bedrag is er voor dit jaar beschikbaar. De regeling loopt tot september 2022. Voor volgend jaar is er 240 miljoen euro gereserveerd. De regeling geldt voor alle vervoerders van openbaar vervoer, dus ook voor NS.

(c) ANP / Treinreiziger.nl