Voormalige ambtenarentrein is nu Lieve Monstertrein van Phileine

ICM 4231 rijdt vanaf woensdag rond als de Lieve Monstertrein van de 8-jarige Phileine uit Zutphen. De Zutphense won eind 2025 de NS tekenwedstrijd en NS heeft de Koploper die vroeger bekend stond als ambtenarentrein, uitgevoerd in haar ontwerp.

De Lieve Monstertrein werd dinsdag gepresenteerd bij het Spoorwegmuseum in Utrecht. Op woensdag keert de trein terug in de dienstregeling en zolang de NS de Koploper nog in dienst heeft, zal deze in het ontwerp van Phileine rondrijden.

Unaniem gewonnen

Voor de tekenwedstrijd ontwierpen ruim 1200 kinderen hun ultieme droomtrein. Een jury met commercieel directeur Daan Schut van NS, illustrator Jip van den Toorn en basisschoolmeester en contentmaker Meester Jesper kozen de tekening van Phileine unaniem als winnend kunstwerk.

De Zutphense ’opende’ dinsdag samen met Daan Schut haar droomtrein door een lintje door te knippen. Phileine’s monstertrein is beplakt met vrolijke kleurrijke figuren die ze bewust lief heeft proberen te maken ’zodat ook kleine kinderen niet bang hoeven te zijn de trein in te gaan’. Samen met illustrator Van den Toorn werkte ze de afgelopen tijd naar ontwerp verder uit.

Trein sinds eind 1993 in dienst bij NS

ICM 4231 is de vierde serie van de ICM en werd eind 1992 bij NS afgeleverd. Later in de jaren negentig kreeg de trein een extra eerste klasse rijtuig waarna de trein werd vernummerd naar 4444 en ook wel ambtenarentrein werd genoemd omdat deze een extra eerste klasse had en werd ingezet op de verbinding Den Haag – Groningen. Nadat de extra eerste klasse bij een modernisering in 2011 verdween, kreeg de trein het originele nummer terug.

De trein kreeg zijn nieuwe uiterlijk in de NS werkplaats in Onnen. Tijdens de rit van Onnen naar Utrecht woensdagochtend trok de trein al veel bekijks.

De winnende tekening.

(c) Treinreiziger.nl 

This post was last modified on 24 maart 2026 18:02

Bekijk reacties

  • Toekomstige ambtenarentrein dus anno 2026, want kinderen zijn de ambtenaren van morgen! Mooi dat kinderen worden betrokken om fraaie treinstellen te mogen verfraaien als rijdend kunstwerk! Hopelijk dat deze kindertrein weer niet verpest wordt door illegale graffiti. Deze trein kunnen ze misschien als vierdelig museumstel gebruiken, net als de laatste SGM 3 Sprinter die Uitgesprint en nog in Amersfoort zal staan! In Amersfoort staat ook het tweedelige SGM treinstel van Pro Rail er nog, alleen wel besmeurd met graffiti. Of dit stel nog rijden kan weet ik niet en hoelang dat zo blijft evenmin. Eerder was een ICM-treinstel uitgedost door kunstenaar Mendini die ook het interieur voorzag met allerlei kleuren in de banken! jammer dat dit treinstel gesloopt is, dit was een uniek exemplaar die eigenlijk bij het Groninger Museum thuishoorde, Dit moderne gebouw is ontworpen door deze bekende Italiaan en is dus bekend om zijn felle kleuren. Misschien een idee om deze trein te vermelden, wanneer deze in de dienstregeling is met tijden en routes! Leuk voor de spotters en voor het meisje die de winnares is van dit ontwerp!

    • ...En wat denken jullie treinliefhebbers van Mat 54 nummer 766 die al heeeeeeel lang op het emplacement van Maastricht stil ligt en ik mij afvraag wat er met dit treinstel gebeurt en ik nog een rit had gemaakt toen de Hoekse lijn daarna werd omgebouwd tot Metrolijn, staat het ding daar gewoon te verpieteren en te roesten, wie het weet mag het zeggen ?

      Maar wel goed dat de jeugd nauwer betrokken wordt bij het spoorbedrijf met deze ambtenarentrein en Phileine later misschien zelf ook ambtenaar wordt voor korte of lange tijd net als ik vlak voor ik mijn dienstplicht vervulde...

      Bye the way, die Mendini trein had nog een "erotisch kantje" met een geschilderde blote dame in een Eerste klas coupé waar opvallend veel mannen zaten als teken van kunst, iets dat anno 2026 met alle preutsheid niet meer zal kunnen...

  • Zal de ICM missen. Al is er een prima opvolger met de ICNG. Maar smaken zullen verschillen.

    Gefaseerd zal de ICM vervangen worden door ICNG. En daarna de DD - NG.

    De 109 ICNG zullen de ICM tussen Groningen/Leeuwarden - Rotterdam kunnen vervangen.

Share

Recent Posts

Maatregelen voor flessenhals Meppel vastgesteld – deel van geld blijft op plank liggen

De 100 miljoen euro voor het spoor bij Meppel gaat naar de aanleg van een…

7 uur terug

Reizigers geven ov nog altijd dikke voldoende

Reizigers met het openbaar vervoer blijven tevreden over hun rit met trein, bus, tram, metro…

10 uur terug

Rover wil eerder besluiten over Nedersaksenlijn en Veluwelijn

Reizigersvereniging Rover roept op om twee belangrijke spoorplannen te versnellen. Rover wil een eerder besluit…

1 dag terug

Trenitalia krijgt onderhoudscentrum bij Parijs voor expansie hogesnelheidsdiensten in Frankrijk

Het Italiaanse Trenitalia gaat een onderhoudscentrum voor hogesnelheidstreinen inrichten nabij Parijs. Het nieuwe centrum, dat…

1 dag terug

Nu alle elektrische bussen in Zuid-Holland beschikbaar zijn, moet opladen met diesel

In Zuid-Holland heeft vervoerder Qbuzz eindelijk alle 275 nieuwe elektrische bussen beschikbaar. Maar nu alle…

4 dagen terug

Dit jaar bijna 100 dagen stremming op traject Maaslijn

De Maaslijn tussen Nijmegen en Venlo wacht dit jaar veertien treinvrije periodes waarvan de eerste…

4 dagen terug