Treinen rijden nu niet verder dan Bad Nieuweschans. Foto: Stefan Verkerk Fotografie / Treinreiziger.nl
Heropening van de spoorlijn tussen het Nederlandse Bad Nieuweschans en het Duitse Leer loopt verder vertraging op omdat er geen locomotieven voorradig zijn voor testritten. Dat meldt RTV Noord. Daarmee is het onzeker of er dit jaar nog treinen gaan rijden.
De laatste keer dat vertraging werd gemeld, was de verwachting dat de treinen in de zomer van dit jaar weer zouden kunnen rijden. De provincie Groningen maakte destijds al bekend zich zorgen te maken over verdere vertraging. En dat blijkt terecht.
De werkzaamheden aan de vernieuwing van het traject zijn al klaar. Sinds 30 juli is het traject in Duitsland ook al opengesteld voor testritten. Maar daar wringt de schoen. RTV Noord meldt dat er eerst zogeheten belastingritten gereden moeten worden met goederentreinen met 1000 ton ballast om te kijken of het spoor in orde is. Er moet 25 keer met een vrachttrein over het spoor worden gereden, maar voor deze vrachttreinen zijn (nog) geen locomotieven beschikbaar.
Pas als er locomotieven worden gevonden die zowel in Nederland als Duitsland mogen rijden, en de 25 ritten zijn gemaakt, kan Arriva de testritten gaan maken over het traject op volle snelheid. Momenteel zou Arriva alleen met een snelheid tot 70 kilometer per uur over het spoor kunnen rijden en dat is niet voldoende voor goede instructieritten voor de machinisten.
Deutsche Bahn, Arriva en ProRail zoeken momenteel samen naar locomotieven laat een DB-woordvoerder weten aan RTV Noord. Een nieuwe planning voor ingebruikname van het spoor is er niet. Arriva had een planning gemaakt voor opleidingsritten vanaf 3 augustus maar die planning kan de prullenbak in en zal opnieuw gemaakt moeten worden.
Het treinverkeer tussen Bad Nieuweschans en Leer ligt al sinds december 2015 stil nadat een schip op de spoorbrug Friesenbrücke tussen Weener en Leer in Duitsland botste. Sindsdien rijden er bussen. De brug is inmiddels hersteld. Het spoor is vernieuwd en er zijn nieuwe stations gebouwd in Bunde en Ihrhove.
Het traject Bad Nieuweschans – Leer maakt onderdeel uit van de Wunderline spoorlijn die Groningen en Bremen direct en snel moet gaan verbinden. Voorlopig zijn er alleen directe treindiensten gepland tussen Groningen en Leer.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 10 augustus 2026 14:20
De provincies Overijssel en Gelderland gaan op zoek naar een vervoersbedrijf dat vanaf eind 2028…
Eurostar gooit een nieuw wapen in de concurrentiestrijd op het spoor: een dubbele cocktailbar. Het…
Het treinverkeer in Nederland rijdt woensdag weer volgens de normale dienstregeling na een hectische dinsdag…
Het kabinet trekt tot 2040 5,1 miljard euro extra uit voor infraprojecten waarvan 1,5 miljard…
Het spoor is te kwetsbaar voor sabotage. Dat schreven het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) en…
NS kan dinsdagmiddag rond 16.00 uur de dienstregeling weer volledig hervatten nadat het treinverkeer van…