Verbouw Amsterdam Centraal gaat nieuwe fase in

De verbouwing van station Amsterdam Centraal komt deze zomer in een nieuwe fase, meldt spoorbeheerder ProRail. Aan de westzijde van het station worden in augustus sporen opnieuw aangesloten en gaat de vernieuwing van het perron tussen de sporen 13 en 14 beginnen.

De verbouw van Amsterdam Centraal is een project dat jarenlang duurt en in verschillende fasen verloopt. De afgelopen periode is een deel van een nieuwe ondergrondse fietsenstalling gebouwd, is de spoorbrug over de Oostertoegang vernieuwd en zijn perrons langs sporen 11 en 13 verbreed. Daarnaast zijn kabels en leidingen verlegd waarvoor ook perrons geheel of gedeeltelijk afgesloten zijn geweest.

Spoor 11a weer open

Volgens ProRail kan in oktober spoor 11a op het station weer in gebruik worden genomen. De spoorbeheerder noemt dat een belangrijke mijlpaal in de verbouwing. Eerder werd al aangekondigd dat het station hiervoor in september 76 uur lang op slot gaat. Na de heropening van spoor 11a hoeven treinen vanaf dan niet meer te stoppen langs het perron tussen spoor 13 en 14 en de volgende fase kan dan beginnen; de herinrichting van het perron tussen deze sporen.

Perron volledig vernieuwd

Die herinrichting van het perron zal de rest van dit jaar en het begin van volgend jaar in beslag nemen. ProRail gaat voor een totale vernieuwing van het perron en laat de trapopgangen aanpassen. Zo ontstaat er meer ruimte voor zowel reizigers als treinen. De hele verbouw van station Amsterdam Centraal is erop gericht in de nabije toekomst meer reizigers en meer treinen aan te kunnen. De verbouw is onder meer een voorwaarde voor het hoogfrequente spoor.

(c) Treinreiziger.nl