Het toekomstige internationale station Coevorden. Afbeelding: ProRail
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen. Volgens spoorbeheerder ProRail is aannemer Dura Vermeer gestart met de benodigde aanpassingen op station Coevorden. Op 13 december moet de eerste trein rijden.
Op station Coevorden komt een extra perron aan de Holwert-zijde van het spoor. Op dit perron vertrekken en arriveren de treinen van de Bentheimer Eisenbahn van en naar Duitsland. Hoewel de treinen slechts 500 meter over het Nederlandse spoor rijden, wordt er op het Nederlandse deel een extra Duits treinbeveiligingssysteem aangelegd.
Station Coevorden krijgt aan de westkant ook een nieuwe toegang naar het nieuwe perron, evenals een lift bij de tunnel aan de centrumzijde. Het werk voor de bouw van de lift is begonnen en in mei wordt een werkterrein ingericht waarna in juni de aanleg van het perron start.
Volgens ProRail worden ook wissels, sporen en seinen aangepast in Coevorden. Hierdoor verwacht de spoorbeheerder dat treinen sneller kunnen vertrekken en aankomen wat meer ruimte biedt in de dienstregeling. Daarvan profiteert ook de dienstregeling van de Vechtdallijn Zwolle – Emmen.
Het werk zal niet zonder hinder zijn voor reizigers. Van zaterdag 14 november tot maandag 23 november 2026 rijden er geen treinen van en naar Coevorden als er negen dagen aaneengesloten gewerkt wordt. Informatie over vervangend vervoer komt later.
Helemaal nieuw is de verbinding naar Duitsland niet. De spoorlijn tussen Coevorden en het Duitse Bad Bentheim ligt er al sinds 1910, maar is de laatste 87 jaar niet meer gebruikt voor personenvervoer. De afstand van Coevorden naar Bad Bentheim over het spoor is dertig kilometer. Na Bad Bentheim rijdt de trein via onder meer Nordhorn verder naar Neuenhaus. De Bentheimer Eisenbahn rijdt momenteel trein RB 56 een keer in het uur tussen Bad Bentheim en Neuenhaus. De dienstregeling voor Coevorden – Neuenhaus is nog niet bekend.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 17 april 2026 14:18
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…
Na Deutsche Bahn heeft ook het Oostenrijkse ÖBB een verdere uitbreiding van internationale treindiensten aangekondigd…
NS gaat mobiele controleteams inzetten om de sociale veiligheid in de trein te verbeteren. Het…
De grote spoorvernieuwingsoperatie in november in Noord-Holland is onder meer nodig om de spoorbeveiliging te…
Het monumentale stationsgebouw Vught verhuist op vrijdag 30 oktober. Voor de verplaatsing van het gebouw,…