Zelfrijdende trein: onrust onder machinisten

Treinreiziger.nl meldde het eerder deze week al: ProRail wil zelfrijdende trein gaan testen. Dat nieuws is vandaag ook opgepakt door De Telegraaf en andere media. Vakbonden reageren bezorgd. Zij zijn niet direct enthousiast over de plannen. Zij zijn bang dat de machinist gaat verdwijnen.

Volgens De Telegraaf zou eind dit jaar al de eerste zelfrijdende trein in Nederland bij wijze van proef kunnen gaan rijden. Wij meldde eerder dat het om 2018 zou gaan. Een woordvoerder van ProRail zegt dat er proeven aankomen, maar kan tegenover Treinreiziger.nl nog niet bevestigen dat dit inderdaad dit jaar zal zijn. ProRail bereidt testritten voor met geautomatiseerde treinen, maar waar de proef wordt gehouden, is nog niet duidelijk. De provincie Groningen heeft volgens de spoorbeheerder al expliciet aangegeven belangstelling te hebben.

Machinisten van FNV Spoor vrezen voor hun baan en zijn bovendien verbaasd dat de spoorbeheerder het nieuws naar buiten bracht. “Waarom niet de vervoerders zelf, zoals NS of Arriva. We zijn niet tegen innovatie, maar eisen volledige betrokkenheid en goede sociale afspraken voordat robotisering op het spoor wordt toegelaten.”

In een reactie zegt Arriva begrip te hebben voor de zorgen over het mogelijk verdwijnen van het beroep van machinist. “Maar zover is het nog lang niet. De machinist verdwijnt niet maar de functie wordt anders ingevuld”, aldus een woordvoerster donderdag. “We kunnen onze ogen niet sluiten voor de technische ontwikkelingen die er zijn en komen op dit gebied. Arriva heeft zich op dit gebied in de afgelopen jaren onderscheiden van de concurrentie en zal dit blijven doen.”

Ook de Nederlandse Spoorwegen benadrukken het belang van technische innovatie. Het ov-bedrijf denkt dat het nog wel even gaat duren voordat er geautomatiseerde treinen rijden. “Ons beeld is dat de invoering nog niet zo dichtbij is als sommige mensen denken. De ontwikkelingen, ook in het buitenland, volgen we uiteraard. Als dit ingevoerd wordt, dan in overleg met collega’s en de medezeggenschap” aldus een woordvoerster.

Met de proef wil ProRail samen met de vervoerders op het spoor eerst vooral kennis opdoen, onder meer ten aanzien van de veiligheid en de frequentie waarmee treinen kunnen gaan rijden.

(c) ANP / Treinreiziger.nl