De ingang van de westelijke reizigerstunnel op station Amsterdam Centraal is vanaf maandagochtend 25 september aan de centrumzijde gesloten vanwege werkzaamheden. Dat meldt ProRail donderdag. De reizigerstunnel blijft aan de IJ-zijde wel open. De verbouwing van de tunnel duurt naar verwachting tot medio 2024, waarna de toegangspoortjes aan de centrumzijde weer opengaan.
Tot die tijd kunnen reizigers die met de trein aankomen via de andere reizigerstunnels op het station richting het centrum lopen. De entree naar de ticket- en servicebalies van de NS verplaatst tijdens de verbouwing naar de voorkant van het station. Het zogeheten nachtloket op het station is tijdens de werkzaamheden verplaatst naar de IJ-zijde.
ProRail startte halverwege mei met de voorbereidingen voor een grootschalige verbouwing op Amsterdam Centraal, waarvoor eerder ook al winkels in de westelijke reizigerstunnel dicht moesten. Onder meer de te steile hellingbaan aan de centrumzijde zal worden vervangen door trappen en een roltrap. Ook komen er liften die de entree, de reizigerstunnel en perron 1 met elkaar verbinden. Verder komt er ook een nieuwe vloer en wordt de monumentale boogconstructie onder het eerste perron weer teruggebouwd.
De werkzaamheden zijn nodig “om in de toekomst meer treinen te kunnen laten rijden en meer ruimte voor reizigers te creëren”, aldus ProRail. Zo moeten bijvoorbeeld ook aan de oostkant van het station vijf spoorbruggen worden vervangen. De hele verbouwing van het station duurt naar verwachting tot 2030, aldus de spoorbeheerder.
This post was last modified on 25 augustus 2023 16:22
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…