De Haagse vervoerder HTM zet vanaf maandag nieuwe trams van Siemens in. Het gaat om de Avenio, waarvan de HTM er in totaal 60 heeft besteld. De eerste tram rijdt vanaf vandaag op lijn 2 (Kraayenstein via Den Haag Centraal met Leidschendam). Binnenkort worden de nieuwe trams ook ingezet op lijn 1, 9, 11, 15 en 17.
De HTM benadrukt dat de tram uitgebreid getest is en veilig is. Den Haag is de tweede stad die ze inzet. De nieuwe trams zijn volgens Siemens stiller. Ze vervangen deels de oude trams, die al sinds 1981 worden ingezet.
Om de nieuwe trams in de reizigersdienst te laten rijden, moesten er ook grote kosten gemaakt worden om de infrastructuur geschikt te maken. Zo is een groot deel van lijn 9 (Schevingen – Den Haag) opnieuw ingericht, inclusief nieuwe sporen en bovenleiding. Ook op een aantal andere lijnen waren er meerdere aanpassingen nodig. Dit onder andere omdat de tram een lage instap kent en zwaarder is dan de oude tram. Ook moesten sommige routes verbreed worden.
This post was last modified on 24 mei 2017 14:08
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…