De Haagse vervoerder HTM zet vanaf maandag nieuwe trams van Siemens in. Het gaat om de Avenio, waarvan de HTM er in totaal 60 heeft besteld. De eerste tram rijdt vanaf vandaag op lijn 2 (Kraayenstein via Den Haag Centraal met Leidschendam). Binnenkort worden de nieuwe trams ook ingezet op lijn 1, 9, 11, 15 en 17.
De HTM benadrukt dat de tram uitgebreid getest is en veilig is. Den Haag is de tweede stad die ze inzet. De nieuwe trams zijn volgens Siemens stiller. Ze vervangen deels de oude trams, die al sinds 1981 worden ingezet.
Om de nieuwe trams in de reizigersdienst te laten rijden, moesten er ook grote kosten gemaakt worden om de infrastructuur geschikt te maken. Zo is een groot deel van lijn 9 (Schevingen – Den Haag) opnieuw ingericht, inclusief nieuwe sporen en bovenleiding. Ook op een aantal andere lijnen waren er meerdere aanpassingen nodig. Dit onder andere omdat de tram een lage instap kent en zwaarder is dan de oude tram. Ook moesten sommige routes verbreed worden.
This post was last modified on 24 mei 2017 14:08
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…