Internationale dienstregeling per 2013

Op 9 december gaat niet alleen in Nederland de nieuwe dienstregeling in, maar ook o.a. België, Frankrijk, Zwitserland en Oostenrijk stappen dan over op dienstregeling 2013. Hieronder een overzicht van de belangrijkste wijzigingen van internationale treinen.

Aanvullingen voor dit overzicht? mail redactie@treinreiziger.nl.

Wijzigingen van en naar Nederland

• De trein naar Berlijn zal weer vanaf Amsterdam Centraal gaan rijden, in plaats van vanaf Schiphol. Daardoor verliezen ook Amsterdam Zuid en Duivendrecht de internationale verbinding met Berlijn.
• De EuroNight Amsterdam – Warschau verliest het doorgaande rijtuig naar Moskou. Wel blijft er soms een doorgaand rijtuig naar Minsk.
• Tussen Groningen en Leer gaat de stoptrein van maandag t/m zaterdag ieder uur rijden (Arriva).
• Voor de verbinding Amsterdam – Brussel is er nog geen duidelijkheid. NS International wil per 9 december de Benelux vervangen door een Fyra. De minister wil dit alleen toestaan als deze ook in Breda gaat stoppen. Als dit niet gaat lukken, dan zal de Benelux tussen Roosendaal en Brussel blijven bestaan.

Wijzigingen van en naar België

• TGV Brussel – Bordeaux komt te vervallen.
• Thalys Parijs – Brussel – Keulen gaat drie keer per dag doorrijden naar Essen (nu 1x per dag). De wijziging geldt alleen in genoemde richting, van Essen naar Parijs blijft het aanbod voorlopig één Thalys per dag.
• Tussen Brussel en Zwitserland rijden treinen op de meeste momenten tot Basel en niet meer verder naar Zürich of Chur.
• De Thalys Oostende – Parijs en de Thalys Luik – Namen – Parijs vervallen (al per november) tot en met eind maart 2013.
• Tussen Nederland en België is nog onduidelijkheid hoe de treindienst er komt uit te zien, zie wijzigingen van en naar Nederland.

Overige wijzigingen

• TGV Lyra gaat in het winterseizoen één keer per week (op zaterdag) rijden tussen Lille en Brig (via Genève).
• Tussen Zürich en Wenen gaat Railjet vaker rijden, vier tot vijf keer per dag.
• De TGV Parijs – Bern wordt verlengd tot Parijs – Interlaken (1 trein per dag), in tegenovergestelde richting geldt dit alleen in de weekenden.
• De Elipsos Barcelona – Zürich / Milaan wordt opgeheven.
• Er zijn plannen voor een TGV Genève – Figueres, deze zijn per 9 december echter nog niet te vinden in de dienstregeling. Vanaf april moet er ook een derde TGV Parijs – Figueres komen. In de zomer hoopt men de verbinding te kunnen doortrekken naar Barcelona. Tot die tijd moet er voor Barcelona in Figueres worden overgestapt.
• Nieuwe nachttrein van Thello van Parijs naar Rome, Bologna en Florance.
• Er zouden ook drie intercity´s per dag gaan rijden tussen Nice en Milaan. Deze worden echter pas voorzien vanaf maart 2013.
• De EuroCity Berlijn-Krakow wordt ingekort tot Wroclaw.