Update: Treinen ‘druk maar beheersbaar’ – geen noemenswaardige problemen – Reis deze Koningsnacht en Koningsdag met 15 procent korting op je treinkaartje
26 apr 2025 14:46
Na een drukke Koningsnacht, die op het spoor zonder noemenswaardige problemen is verlopen, is de Koningsdag-drukte op gang gekomen. De NS en Arriva rijden vandaag een speciale dienstregeling. Wie nog geen treinkaartje heeft, kan dat nog bij Treinreiziger.nl kopen met een korting van 15 procent.
De NS meldt zaterdag aan het begin van de middag dat het in de treinen naar de grote steden ‘druk maar beheersbaar’ is. Dat geldt ook voor de stations waar de koningsdagvierders naartoe gaan. De stroom reizigers is op zaterdag langzaam en wat later dan gebruikelijk op gang gekomen.
Vrijdagavond en de Koningsnacht zijn volgens de NS goed verlopen. Rond Utrecht, Den Haag en Rotterdam reed NS extra en langere treinen om alle feestvierders naar hun bestemming te brengen.
Arriva sprak zaterdagochtend van een gezellige drukte in de treinen en bussen naar Doetinchem waar de koninklijke familie op bezoek is. Arriva zet hier in de regio extra treinen in. Ook rijden er pendelbussen in Doetinchem.
Naast extra materieel zetten beide vervoerders ook veel extra personeel in om reizigers op weg te helpen en treinen en stations schoon te houden.
Kaartje met korting
Treinreiziger.nl is in februari een samenwerking aangegaan met Tranzer om treinkaartjes aan te bieden. De korting van 15 procent op die kaartjes geldt ook voor de treinen in Koningsnacht en op Koningsdag. Ook voor het nachtnet van de NS en de nachttreinen van Arriva in de Koningsnacht van 25 op 26 april. Arriva rijdt de nachttreinen Maastricht – Schiphol (en vice versa) en Zwolle – Schiphol (en vice versa) tijdens de Koningsnacht. Beide nachttreinen stoppen ook op Amsterdam Centraal.
Vanwege de verwachte drukte in de treinen zijn er geen PrijsTijd Deals van de NS beschikbaar op Koningsdag. De 40 procent dalurenkorting van de NS geldt op deze dag wel voor reizigers die hiervoor een abonnement hebben, evenals de Samenreiskorting. Fietsen mogen op Koningsdag niet mee de trein in bij de NS.
Koningsdag spoormaatregelen op een rij
De NS zet op verschillende trajecten extra treinen in en maakt de treinen langer. De extra treinen die ingezet worden zijn te vinden in de reisplanners. De internationale treinen rijden volgens schema, met uitzondering van de Eurocity Direct die vanuit België al stopt in Rotterdam.
Ook Arriva zet op de Vechtdallijnen en andere trajecten in het oosten langere treinen in en rijdt extra treinen aan het begin en einde van de dag.
- Van Arnhem naar Doetinchem, waar de koninklijke familie dit jaar Koningsdag viert, gaat de eerste trein al om 05.35 uur. De laatste trein terug naar Arnhem gaat om 02.30 uur.
- In de Koningsnacht zijn er extra late treinen van Arnhem naar Winterswijk, vertrektijd 02.30 uur, en van Arnhem naar Tiel, vertrektijd 02.00 uur.
Beperkingen op verschillende stations
Op verschillende stations worden maatregelen genomen wegens de drukte.
- Station Amsterdam Science Park is tijdens Koningsdag de hele dag afgesloten.
- Op Utrecht Centraal wordt op Koningsnacht de ingang aan de Jaarbeurszijde afgesloten en zijn de bagagekluisjes van Koningsnacht tot en met Koningsdag niet te gebruiken.
- Op de stations Den Haag Centraal, Utrecht Centraal, Arnhem Centraal, Eindhoven Centraal, Breda, Amsterdam-Zuid, Zwolle en Groningen is de NS-reisassistentie voor bepaalde perioden niet beschikbaar.
- Op station Breda zijn de bagagekluisjes niet te gebruiken.
waarom worden bagagekluizen buiten bedrijf gesteld…?
…veiligheidsredenen zal de hoofdoorzaak kunnen zijn dat de bagagekluizen buiten bedrijf worden gesteld. Treinen worden langer, mensen zullen als haringen in een ton een treinreis mogen verwachten en daarom is alcohol ook not done en zal de toeloop en flow van mensen extra in de gaten gehouden worden. Je moet een echte passie hebben als je naar een van de mega evenementen wilt gaan met de trein, het is maar wat men leuk vind…
Ben nu onderweg van Castricum naar Eindhoven. NS heeft één losse VIRM ingezet. Zelfs daarin kunnen de mensen nog zitten. Het is misschien nog vroeg. (10 uur vertrokken)
Volgens mij wordt er ook vergeten dat er door die extra treinen een groot deel van het land juist de frequentie met de helft om laag is gegaan. Veel treinen rijden nu een uursdienst of halfuursdienst ipv een halfuursdienst en kwartierdienst. Gelukkig worden die treinen grotendeels wel weer verlengd.
verlengd IC VIRM tot minstens 10 bakken of wordt het duwen en dringen om er in te komen en er weer uit heb ik eens op Utrecht C gezien. NS zit het met 7 bakken en 1 conducteur principe zou dat nog van invloed zijn op de trein lengte ?
Buitenlanders kijken met grote ogen naar al dat Oranje en in Rotterdam komt het cruise schip de Rotterdam van de Holland America Line weer aan, de passagiers beleven er hun dag van hun leven. Koningsdag is wel een kleurrijke dag zeker als het zonnetje nog schijnt, veel plezier en lekker zo dicht op elkaar gepakt in de trein, goed voor de sociale contacten en “body- opwarming”…
Is dit anders dan een zondagsdienstregeling?
Ja, ook veel lijnen waar op zondag een halfuurdienst is is dat met Koningsdag een uurdienst.
Ik zag dat ik dit eerder al had gevraagd en antwoord had gekregen. Bedankt!
Ik noem de periode van 25 t/m 27 april een landelijke treinvrije periode. Ik zie de drukte, donken gedoe en de dag erna smerige treinen niet te zitten. Zelfs voor de helft van de prijs zou ik die dagen het spoor laten voor wat het is. Ze zien me weer na deze treinvrije periode.
Gewoon lekker voor de buis naar de feestelijkheden op TV kijken Baardstaart met een Oranje tompoes kan ook, bespaar je je veel stress.
En a propos, volgende week is het donderdag 1 mei Dag van de Arbeid, dan komen onze Oosterburen die vrij hebben naar ons land een bakkie doen, wordt nog gezellig…
Ben vandaag bij een andere activiteit geweest c.a. 10 km van mijn huis. Prima op de fiets te doen.
Op de stations Den Haag Centraal, Utrecht Centraal, Arnhem Centraal, Eindhoven Centraal, Breda, Amsterdam-Zuid, Zwolle en Groningen is de NS-reisassistentie voor bepaalde perioden niet beschikbaar.
^ Dit is in strijd met wetgeving die zegt dat mindervalides dezelfde dingen moeten kunnen als niet-mindervaliden. Foei…
Goed opgemerkt N, het is toch o p e n b a a r vervoer, dus voor iedereen, of heeft men te weinig menskracht om die categorie te begeleiden op de stations en plaats te laten nemen in de volle treinen ? Blijkbaar moeten minder validen noodgedwongen thuis blijven en kunnen niet meegenieten met de feestvreugde ?
…GRIJSRIJDERS…
Er zullen wel veel grijsrijders zijn die vanwege de drukte in de eerste klas gaan zitten heb ik het idee en plaatsbewijs controle in de trein lijkt mij een hachelijke zaak. Je moet maar conducteur zijn, ben je blij als je heelhuids en ongeschonden thuis komt. Na Koningsdag krijgen we ook op 5 mei Bevrijdingsdag met bijbehorende festivals, maak je borst maar nat ! Ik bedenk mij twee keer om met die mega drukke treinen te reizen, een boswandeling is ook lekker…
Doe zelf ook NS reisassistentie en ben ook van mening dat mindervaliden alle dagen mogen reizen. Maar ik denk dat de reden is dat de treinen nu extra druk zijn, vanwege de Nationale Feestdag. Dan is het lastiger voor minder validen om met hun fiets, scootmobiel of rollator in of uit de trein te gaan. Deze mensen hebben vaak een hulpmiddel bij zich wat extra ruimte vergt. Ook is het vandaag niet toegestaan om met de fiets de hele dag met de metro rond Rotterdam te reizen. Niet om fietsers te dwarsbomen, maar vanwege de extra drukte bij een feestdag als vandaag of bij andere massale evenementen in de Rotterdamse regio. Daarom zal de reisassistentie vandaag ook niet in actie komen, gewoon van de extra grote groep Oranjefeestvierders. Morgen kan het dus weer wel, alcohol mag ook op dagen als deze ook niet op en rond stations geconsumeerd worden. Dus drink gewoon water, koffie of thee of anders een jus d’orange, ranja, cola , dat is ook prima!
Wordt de mindervaliden geen alternatief aangeboden? Ben het er mee eens: in de trein gaat vandaag gewoon niet, dat heeft weinig met principes en meer met verwachtingsmanagement te maken.
een minpunt is dat de frequentie van de dienst Breukelen -Rhenen is gehalveerd dat had de NS nou niet moeten doen
Waarom is dat erger dan op andere trajecten waar hetzelfde gebeurt?
Waarschijnlijk betrof het zijn traject