Spoor Coevorden aangesloten op Duits traject – bijna tien dagen geen treinverkeer

Bij Coevorden wordt binnenkort de spoorlijn uit Bad Bentheim aangesloten op het Nederlandse spoor. Daarvoor zijn van zaterdag 14 november tot en met zondag 22 november de Vechtdallijnen Zwolle – Emmen en Almelo – Hardenberg deels gestremd. Vanaf 13 december rijdt de rechtstreekse Regiopa Express Coevorden – Neuenhaus.

De Bentheimer Eisenbahn Regiopa Exress RB56 rijdt straks een keer per uur een rit tussen Coevorden en Neuenhaus in Duitsland over het vernieuwde spoor. De treinen vertrekken in Coevorden vanaf 06.45 uur elk uur met de laatste rit om 21.45 uur. Vanaf Neuenhaus rijden de treinen vanaf 05.42 uur en dan elk uur tot 20.42 uur. De RB56 is een al bestaande treindienst die momenteel tussen Bad Bentheim en Neuenhaus rijdt.

Aansluiting een van de laatste grote klussen

Om station Coevorden en het spoor voor te bereiden op de nieuwe treindienst is ProRail in het voorjaar gestart met werkzaamheden. Zo heeft station Coevorden een nieuw perron met nieuwe entree gekregen. Ook wissels, sporen en seinen moesten aangepast worden. Een van de laatste grote klussen is het aansluiten van het spoor uit Duitsland op het spoor in Coevorden.

Stremmingen en rituitval

Door het werk kunnen er tussen Hardenberg en Nieuw-Amsterdam op de Vechtdallijn Zwolle – Emmen geen treinen rijden. Op de Vechtdallijn Almelo – Hardenberg rijden geen treinen tussen Mariënberg en Hardenberg. Arriva zet snel- en stopbussen in. Tussen Nieuw-Amsterdam en Emmen rijden de treinen volgens aangepaste tijden en tussen Zwolle en Hardenberg vallen ritten uit.

Met de treindienst Coevorden – Neuenhaus wordt dertig kilometer spoor tussen Coevorden en Bad Bentheim opnieuw in gebruik genomen. Bijna 90 jaar geleden werd het passagiersvervoer over de spoorlijn, die hoofdzakelijk over Duits grondgebied loopt, gestaakt. Sindsdien was het goederenspoor.

(c) Treinreiziger.nl