Nederlandticket stap verder – kabinet werkt aan voordeelticket van 49 euro voor treinreizen in de zomer

Het kabinet gaat zich inzetten voor een Nederlandticket van 49 euro per maand voor treinreizen in de komende zomermaanden. Dat heeft premier Rob Jetten woensdag toegezegd in het Kamerdebat over de maatregelen tegen de energiecrisis waar het ov aanvankelijk in ontbrak.

Het voorstel voor het voordeelkaartje komt van de grootste oppositiepartij GroenLinks-PvdA. Enkele weken geleden vroeg de partij om een kaartje van 9 euro voor onbeperkt reizen met het ov in de daluren. Maar dit blijkt niet mogelijk. Woensdagavond diende GroenLinks-PvdA fractievoorzitter Jesse Klaver een motie in waarin de partij vraagt om een Nederlandticket voor treinreizen in de daluren van 49 euro per maand.

Eerste stap naar kaartje voor hele ov

Het Nederlandticket voor de trein zou alleen deze zomer gelden. Volgens de motie van Klaver is dit kaartje een eerste stap op weg naar een klimaatticket dat voor het hele ov gaat gelden. Premier Jetten zei eerder op de dag dat het kabinet onder leiding van staatssecretaris Annet Bertram met de ov-sector werkt aan een product dat het ov structureel goedkoper maakt. Maar hij zei ook dat het kabinet de oproep begrijpt voor een tijdelijk voordeelkaartje op korte termijn.

Jetten: ‘op korte termijn voor elkaar krijgen’

Jetten: “We hebben als kabinet de afgelopen dagen hard gezocht naar mogelijkheden om dit op korte termijn door te voeren. De suggestie van de heer Klaver voor een goedkoper product in de daluren kan waarschijnlijk wel. We zijn dus ook zeer bereid om dat ter hand te nemen en ervoor te zorgen dat we dat met de ov-bedrijven op korte termijn voor elkaar kunnen krijgen.”

Klaver noemde de toezegging van Jetten ’goed nieuws’. Hij suggereerde het kaartje het Nederlandticket te noemen waarna hij de breed gesteunde motie indiende.

Mogelijk door aanpassen bestaand abonnement

Uit een onlangs gestuurde Kamerbrief van staatssecretaris Annet Bertram blijkt een voordeelkaartje voor het hele ov op korte termijn niet mogelijk. Wat wel mogelijk is, is om bestaande producten, zoals NS-abonnementen, aan te passen. De NS-voordeelabonnementen die onbeperkt reizen of reizen met korting mogelijk maken in de daluren gelden ook bij binnenlandse treinritten van andere vervoerders.

Discussie loopt al langer

De discussie over het klimaatticket, Nederlandticket of NL-ticket – naar voorbeeld van het D-ticket – loopt al lange tijd. Maar telkens weer blijkt het niet mogelijk omdat dit afspraken en afstemming vergt met meerdere vervoerders en verschillende systemen. Maar de Tweede Kamer liet vorige week blijken op korte termijn al een product te willen dat het openbaar vervoer goedkoper maakt.

© Treinreiziger.nl