Nedersaksen vervangt dieseltrein door waterstoftrein

De Duitse deelstaat Nedersaksen gaat als eerste ter wereld dieseltreinen vervangen door waterstoftreinen. De regio heeft vandaag officieel een contract getekend voor de aankoop van 14 waterstoftreinen. Die zullen worden geleverd door het Franse Alstom.

De nieuwe treinen moeten vanaf december 2021 worden ingezet. Ze zullen dan reizigers gaan vervoeren tussen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde en Buxtehude. De treinen vervangen de dieseltreinen van de vervoersautoriteit Elbe-Weser-Verkehrsbetriebe (evb). De waterstofvoorziening van de treinen vindt plaats bij een eigen vulstation. De Coradia iLint, zoals Alstom de waterstoftrein noemt, kan met de inhoud van één tank een afstand tot 1000 kilometer afleggen en heeft een topsnelheid van 140 km/u.

Alstom gaat de treinen niet alleen bouwen, maar ook de komende 30 jaar onderhouden. Alstom presenteerde vorig jaar tijdens Innotrans al de eerste waterstoftrein. Het gaat om een prototype. Dit prototype zal samen met een tweede voertuig bij wijze van pilot in het voorjaar van 2018 in gebruik worden genomen op het evb-spoorwegnet.

De order komt tot stand met subsidie van de Duitse verkeersminister Olaf Lies. Volgens hem is er vanaf nu echt een alternatief beschikbaar voor de dieseltrein. “Wij subsidiëren innovatieve technologieën en leveren een aanzienlijke bijdrage aan de energierevolutie in de vervoerssector. Het doet mij genoegen dat Alstom de treinen in Nedersaksen gaat produceren en zo de productielocatie in Salzgitter versterkt” aldus de Duitse verkeersminister.