Afbeelding: Silverstar Railways
Oostenrijk krijgt er volgend jaar een nieuw treinbedrijf voor passagiersvervoer bij. Silverstar Railways rijdt vanaf mei 2027 een eerste treindienst tussen Wenen en Bad Aussee. De nieuwkomer heeft ook internationale ambities en wil naar Italië, Slovenië en Kroatië rijden.
Silverstar Railways is in 2024 opgericht door oud ÖBB machinist Patrick Kröll. Het bedrijf heeft momenteel ongeveer tien medewerkers waarvan 8 machinisten. Met twee locomotieven rijdt Silverstar Railways goederentreinen en toeristische treinen. Maar dat moet over een jaar veranderen.
Vanaf 1 mei 2027 biedt Silverstar tot eind september een eerste passagiersdienst tussen Wenen en Bad Aussee. Deze eerste verbinding wordt een toeristische dienst met alleen maar eerste klasse rijtuigen en een boordrestaurant. De trein rijdt alleen dins- en donderdagen. Prijzen zijn nog niet bekend.
Om de passagiersdiensten mogelijk te maken, is Silverstar nu bezig om de benodigde certificaten te behalen. Het bedrijf verwacht in september van dit jaar een gecertificeerd spoorbedrijf voor passagiersdiensten te zijn.
Naast de eerste route tussen Wenen en Bad Aussee, werkt de nieuwe vervoerder aan 6 tot 7 andere verbindingen. Het bedrijf heeft in 2024 al treindiensten tussen Wenen en Venetië en tussen Wenen en Villach aangemeld bij de Oostenrijkse regulator Schienen-Control. In een radiointerview met omroep Ö1 zei directeur Kröll dat hij daarnaast interesse heeft in internationale verbindingen naar het zuiden waaronder Italië, Slovenië en Kroatië.
Silverstar kondigt aan binnenkort met meer nieuws te komen.
Silverstar wordt het derde Oostenrijkse spoorbedrijf voor passagiersvervoer, naast staatsbedrijf ÖBB en Westbahn. De laatste is een privaat spoorbedrijf dat in 2008 is opgericht en nog altijd aan het uitbreiden is. Westbahn rijdt sinds dit voorjaar ook hogesnelheidstreinen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 28 mei 2026 11:37
GoVolta heeft de kaartverkoop voor de nieuwe trein van Amsterdam naar Parijs donderdagmiddag geopend. Kaartjes…
Werkzaamheden bij station Eindhoven Centraal leveren vanaf komend weekend tot en met de eerste week…
European Sleeper rijdt de nachttrein naar Milaan vanaf december via Breda en Eindhoven. Een vertrek…
Zweden halveert de prijzen van maandabonnementen voor het openbaar vervoer. De regering neemt die maatregel…
De nieuwe tramverbinding in Utrecht tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein wordt verdiept aangelegd en krijgt…
In het Belgische Buggenhout zijn dinsdagochtend vier mensen om het leven gekomen bij een aanrijding…
Bekijk reacties
Als ik de foto's zo zie doet dit me denken aan de Orient Express of soort gelijk luxe niveau. Dit is idd op het luxe segment van de markt gericht en mensen met hoge(re) inkomensklassen met bijbehorende levensstijl. En dit is helemaal NIET aan mij besteed, maar desondanks wens ik het bedrijf veel succes.
Silverstar is absoluut geen directe concurrent voor Oebb of Westbahn gezien dit een heel ander marktsegment bedient. En bij Silverstar gaat het ook om een bepaalde luxe ervaring en een veel hoger niveau dan eerste klas Railjet of Girano (Stadler Smile)
Mooi!! De meeste private vervoerders tot nu toe zijn prijsvechters die zich op het budget-segment mikken. Dat heeft zeker meerwaarde maar voor de reiziger met hogere verwachtingen bestaat vrijwel niets.
Ik hoop nog altijd vurig dat er in Nederland of België een luxe treindienst komt die kwa prijs/kwaliteit ruim boven de NS komt te staan met een echte 1e klas service en meer privacy aan boord. De markt is er, al gaat het misschien maar om enkele tientallen reizigers per uur op sommige trajecten.