Noodkreet van het noorden aan coalitie: financier Lelylijn

De provincies Friesland, Groningen en Flevoland roepen de coalitiepartijen op de aanleg van de Lelylijn te financieren. De partijen PVV, VVD, NSC en BBB besloten onlangs gereserveerd geld voor de nieuwe spoorlijn te besteden aan een andere spoorlijn, de Nedersaksenlijn. ‘Bankroof‘, zo reageerde het noorden hier al eerder op.

In een opiniestuk in De Telegraaf van dinsdag schrijven de bestuurders dat de coalitiepartijen met hun onverwachte besluit een streep hebben gezet door ’de strategische ontwikkeling van Nederland’. ’’Zelfs de staatssecretaris was niet op de hoogte. ’De pot is leeggeplunderd’, was te lezen in de media. Dit is ook het gevoel dat in het noorden heerst. Het is zonder meer dramatisch te noemen dat jaren van ontwikkeling, overleg en samenwerking tussen rijk en regio in één beweging overboord zijn gegooid. Van alle mooie woorden over samenwerking met de regio’s is niets meer over.’’

Het stuk is ondertekend door de commissarissen van de koning van de drie provincies en de burgemeesters van Leeuwarden, Groningen, Smallingerland, Heerenveen, Súdwest-Fryslân, Noordoostpolder en Lelystad.

Noorden in de startblokken

Er was 3,4 miljard euro gereserveerd voor de aanleg van de Lelylijn. Veel te weinig omdat de spoorlijn meer dan 10 miljard gaat kosten. ’’Maar door de vastgestelde nut en noodzaak, uitzicht op Europees geld en de al eerder uitgesproken bereidheid van het noorden om optimaal bij te dragen binnen de mogelijkheden, werkten wij met vertrouwen aan het vervolg’’, schrijven de bestuurders. ’’Het noorden stond in de startblokken, om met maar liefst 100.000 extra woningen, 50.000 extra banen en een significante groeipotentie aan de Nederlandse woonopgave en economie bij te dragen.’’

De bestuurders uit het noorden roepen de vier coalitiepartijen op om samen ’concrete stappen te zetten in de financiering van de Lelylijn’. ’’In noordelijk Nederland zijn we op zoek naar een perspectief, zodat we onze inwoners kunnen uitleggen hoe we de Lelylijn gaan realiseren. Wij zijn als ondertekenaars graag bereid om met de vier coalitiepartijen – en alle partijen die belang hechten aan de toekomst van onze regio – hierover het gesprek aan te gaan.”

Tweede Kamer aan zet

De coalitiepartijen besloten in de voorjaarsnota geld uit het potje voor de Lelylijn te halen. Dat was verrassend omdat de Tweede Kamer eind vorig jaar unaniem besloot dat dit niet mag gebeuren. De Tweede Kamer moet de voorjaarsnota nog bespreken. Komende donderdag is er een debat van de Tweede Kamer over de spoorwegen.

(c) Treinreiziger.nl 

This post was last modified on 13 mei 2025 15:28

Share

Recent Posts

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

3 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

3 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

4 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

4 dagen terug

Onderzoek toont succes en meer potentie voor D-ticket – branche kritisch

Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…

4 dagen terug

Tweede Kamer wil toch snel ov-kortingsproduct invoeren – Kamerleden kijken naar aangepast NS-abonnement

De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…

5 dagen terug