Noodkreet van het noorden aan coalitie: financier Lelylijn

De provincies Friesland, Groningen en Flevoland roepen de coalitiepartijen op de aanleg van de Lelylijn te financieren. De partijen PVV, VVD, NSC en BBB besloten onlangs gereserveerd geld voor de nieuwe spoorlijn te besteden aan een andere spoorlijn, de Nedersaksenlijn. ‘Bankroof‘, zo reageerde het noorden hier al eerder op.

In een opiniestuk in De Telegraaf van dinsdag schrijven de bestuurders dat de coalitiepartijen met hun onverwachte besluit een streep hebben gezet door ’de strategische ontwikkeling van Nederland’. ’’Zelfs de staatssecretaris was niet op de hoogte. ’De pot is leeggeplunderd’, was te lezen in de media. Dit is ook het gevoel dat in het noorden heerst. Het is zonder meer dramatisch te noemen dat jaren van ontwikkeling, overleg en samenwerking tussen rijk en regio in één beweging overboord zijn gegooid. Van alle mooie woorden over samenwerking met de regio’s is niets meer over.’’

Het stuk is ondertekend door de commissarissen van de koning van de drie provincies en de burgemeesters van Leeuwarden, Groningen, Smallingerland, Heerenveen, Súdwest-Fryslân, Noordoostpolder en Lelystad.

Noorden in de startblokken

Er was 3,4 miljard euro gereserveerd voor de aanleg van de Lelylijn. Veel te weinig omdat de spoorlijn meer dan 10 miljard gaat kosten. ’’Maar door de vastgestelde nut en noodzaak, uitzicht op Europees geld en de al eerder uitgesproken bereidheid van het noorden om optimaal bij te dragen binnen de mogelijkheden, werkten wij met vertrouwen aan het vervolg’’, schrijven de bestuurders. ’’Het noorden stond in de startblokken, om met maar liefst 100.000 extra woningen, 50.000 extra banen en een significante groeipotentie aan de Nederlandse woonopgave en economie bij te dragen.’’

De bestuurders uit het noorden roepen de vier coalitiepartijen op om samen ’concrete stappen te zetten in de financiering van de Lelylijn’. ’’In noordelijk Nederland zijn we op zoek naar een perspectief, zodat we onze inwoners kunnen uitleggen hoe we de Lelylijn gaan realiseren. Wij zijn als ondertekenaars graag bereid om met de vier coalitiepartijen – en alle partijen die belang hechten aan de toekomst van onze regio – hierover het gesprek aan te gaan.”

Tweede Kamer aan zet

De coalitiepartijen besloten in de voorjaarsnota geld uit het potje voor de Lelylijn te halen. Dat was verrassend omdat de Tweede Kamer eind vorig jaar unaniem besloot dat dit niet mag gebeuren. De Tweede Kamer moet de voorjaarsnota nog bespreken. Komende donderdag is er een debat van de Tweede Kamer over de spoorwegen.

(c) Treinreiziger.nl 

This post was last modified on 13 mei 2025 15:28

Share

Recent Posts

Tweede Kamer wil meer actie zien voor internationale trein

De Tweede Kamer wil meer actie zien van het kabinet voor internationaal treinvervoer. Kamerleden maanden…

27 minuten terug

Werkproject Den Haag Centraal wordt afgerond

ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…

18 uur terug

Nederlandticket is er zolang voorraad strekt – naam wordt Nederland Dal Vrij Trein

Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…

22 uur terug

Oud-Kamerlid Van Ginneken is nieuwe voorzitter van OV-NL

Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…

24 uur terug

Prijsvechten om trein naar Parijs – NS viert 30 jaar hogesnelheidstrein met korting, GoVolta slaat terug

Het prijsvechten op de verbinding Amsterdam - Parijs is begonnen. Omdat het dinsdag precies 30…

2 dagen terug

Eurostar meldt stevige groei in aantal passagiers – 130 procent meer reizigers tussen Amsterdam en Londen

Eurostar ziet ook dit jaar het aantal treinreizigers sterk groeien. Het treinbedrijf meldt in de…

2 dagen terug