Foto: Stefan Verkerk
NS heeft in 2020 circa 55% minder reizigers vervoerd dan in 2019. Door de coronacrisis fluctueert het aantal treinreizigers enorm. In januari zat NS nog op een groei van 6%, maar in april bleef ruim 90% van de treinreizigers thuis. Op dit moment vervoert het spoorbedrijf ongeveer een derde van het normale aantal reizigers.
“De terugkeer van de treinreiziger is de topprioriteit voor 2021, zo licht de nieuwe bestuursvoorzitter van NS Marjan Rintel toe. “Door corona voelen we meer dan ooit wat de waarde van reizen is. De vrijheid om te gaan en staan waar je wilt. De terugkeer van de treinreiziger na corona is in het belang van heel Nederland.”
Volgens Rintel blijft de trein ook in de toekomst belangrijk. “Als alle reizigers de weg op gaan, loopt het land vast en raken de duurzaamheidsambities uit zicht. Nederland heeft het OV simpelweg nodig om de afspraken in het klimaatakkoord na te kunnen komen en alle delen van Nederland met elkaar te verbinden.”
Vergeleken met 2019
| januari | 106% | juli | 49% |
| februari | 102% | augustus | 45% |
| maart | 47% | september | 49% |
| april | 9% | oktober | 33% |
| mei | 16% | november | 34% |
| juni | 29% | december | 35%* |
Het percentage reizigers dat een zitplaats had in de spits komt over heel 2020 uit op 97,4%. Rintel: “Een record met een wrange bijsmaak. Het laat zien dat we er alles aan hebben gedaan om onze reizigers prettig en verantwoord te kunnen vervoeren. Dat is een groot compliment waard aan al die NS’ers die Nederland bereikbaar houden in deze moeilijke tijd.” Vorig jaar kwam het cijfer nog uit op 94,9%. Dat het cijfer niet op 100% uitkomt, komt volgens NS bijna volledig door januari, februari en de eerste helft maart. “We meten kpi’s op reizigersniveau, dus een trein met meer reizigers (in januari en februari) telt zwaarder mee dan een lege trein” vult NS-woordvoerder Erik Kroeze aan.
Ook de stiptheid van treinen bereikte dit jaar een record. De reizigerspunctualiteit op het hoofdrailnet komt uit op 93,4%. 6,6% van de reizigers had dus 5 minuten of meer vertraging. Daarmee wordt de stijgende lijn van de afgelopen jaren doorgezet. In 2017 had 8,4% van de treinreizigers nog vertraging, in 2018 en 2019 was dat 7,4%.
This post was last modified on 24 december 2020 11:32
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…