De stakingsgolf in het openbaar vervoer gaat door. Op donderdag 7 juni rijdt het streekvervoer van Connexxion niet in Noord-Holland in de regio’s Haarlem-IJmond, Noord-Holland Noord en Amstel-Meerlanden. Deze staking komt bovenop de al aangekondigde staking op dinsdag 5 juni in delen van Zuid-Holland, Overijssel en Flevoland.
De chauffeurs in het streekvervoer voeren al weken estafettestakingen, steeds in andere regio’s. “Het wordt tijd dat de werkgevers laten zien dat ze echt oog hebben voor de mensen,” aldus Paula Verhoef, bestuurder FNV Streekvervoer. “Maar we hebben nog geen verbeteringsvoorstellen gezien. Daarom volgen de stakingen elkaar deze week sneller op. Nog steeds is de actiebereidheid ongekend hoog, dus ik verwacht dat er ook in Noord-Holland niet of nauwelijks bussen zullen uitrijden. De chauffeurs willen concrete toezeggingen over vijf minuten pauze per 2,5 uur en een einde aan hun hoge werkdruk.”
De werkgevers wijzen erop dat de eis van de vakbonden neerkomt op een loonsverhoging van circa 4 tot 5 procent per jaar. “Bovenop het bestaande bod betekent dat minimaal 20% loonsverhoging in drie jaar. Op basis van deze voorwaarde is een verkenning niet mogelijk”, zo reageren de werkgevers. Volgens hen is het daarom niet haalbaar, want te duur. De Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) wil graag opnieuw met de vakbonden in gesprek om te zorgen voor een goede CAO met duidelijke afspraken over werkdruk, waar alle medewerkers vertrouwen in hebben. “Hier is de afgelopen weken achter de schermen hard aan gewerkt, zonder resultaat”, aldus de werkgevers.
De vakbonden stellen dat gratis vervoer geen optie is. In het verleden werd dat wel gedaan, maar de vervoerders hebben toen via de rechter met succes een claim ingediend bij de vakbonden. De CAO Streekvervoer geldt voor 12.000 werknemers. Connexxion zal donderdag 7 juni zoveel mogelijk bussen proberen te laten rijden, en zich daarbij concentreren op de drukke lijnen. Op voorhand valt echter niet te zeggen hoe groot de impact van de staking zal zijn.
This post was last modified on 6 juni 2018 21:43
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…