Foto: Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl (archief)
Iemand die een treinkaartje koopt, koopt daarmee niet het recht op een zitplaats. Dat heeft een rechter bepaald in een zaak aangespannen door ConsumentenClaim tegen de Nederlandse Spoorwegen (NS).
Volgens de rechtbank geeft het kaartje recht op vervoer. “En dat resultaat wordt ook behaald. De wijze waarop dat vervoer plaatsvindt, is niet in de wet bepaald”, aldus de rechter in het vonnis. NS Reizigers maakt volgens de rechter verder aannemelijk dat “zij zich in voldoende mate inspant om het vervoer zo veilig mogelijk plaats te laten vinden”.
ConsumentenClaim, een bedrijf gespecialiseerd in massaclaims, daagde de NS voor de rechter wegens overvolle treinen. Uit een inventarisatie in november 2016 op het intercitytraject tussen Utrecht en Amsterdam-Zuid zouden veel mensen (45 procent) langer dan een kwartier hebben moeten staan. Soms konden reizigers niet instappen omdat de trein al vol was. Omdat in treinen geen handgrepen zaten, was er volgens de claimorganisatie ook sprake van onveilige situaties. ConsumentenClaim beschuldigde de NS ervan winst maken belangrijker te vinden dan het behoorlijk vervoeren van haar reizigers.
In een reactie zegt de NS dat “staan in de spits er in het drukke Nederland helaas bijhoort, hoe vervelend dat ook is”. Het vervoersbedrijf zegt dat meer dan 95 procent van de reizigers in de spits een zitplaats heeft. ConsumentenClaim noemt de uitspraak teleurstellend. Wel zegt de organisatie dat de NS mede onder druk van de procedure veel verbeteringen heeft doorgevoerd, waarmee reizigers “toch gedeeltelijk hebben gewonnen”.
Vooraf waren er al twijfels over de claim. Onder andere Treinreiziger.nl wees erop dat NS wel enkele maatregelen genomen had om het aantal volle treinen terug te dringen, en in de algemene voorwaarden is vastgelegd dat de reiziger recht heeft om vervoerd te worden. Het bedrijf belooft weliswaar zijn best te doen voldoende zitplaatsen in te zetten, maar geeft geen harde garantie.
© ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 6 juni 2018 13:36
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…