Ook donderdag weer treinuitval en stremming door spoorverzakking Utrecht – Den Bosch
21 aug 2025 11:15
Ook donderdag zorgt een spoorverzakking voor problemen tussen Utrecht en Den Bosch. Net als de vorige dagen rijden er minder treinen en is het treinverkeer tijdelijk gestremd tussen Houten Castellum en Geldermalsen.
De verzakking is nabij Culemborg en werd gemeld door een machinist. Spoorbeheerder ProRail heeft een inspecteur naar de locatie gestuurd en die moet bepalen of een snelheidsbeperking en reparatie nodig is. Sinds het weekend zijn er verschillende verzakkingen op de spoorlijn tussen Utrecht en Eindhoven.
Oorzaak onbekend
Waardoor de verzakkingen worden veroorzaakt is niet bekend, zegt een woordvoerder van ProRail. Veelal worden verzakkingen veroorzaakt door bevers of dassen, maar of dat hier ook het geval is, kan ProRail niet zeggen.
In het weekend ontstonden er meerdere verzakkingen op een twaalf kilometer lang traject tussen Den Bosch en Eindhoven. Sinds maandag ontstaan er verzakkingen nabij Culemborg. Dat leidt tot nu toe iedere dag tot treinuitval en stremmingen op het traject tussen Utrecht en Eindhoven.
Reparaties in nacht
ProRail laat de verzakkingen, waar nodig, in de nacht herstellen met een stopmachine die het grind onder het spoor opschudt en daarmee het spoor weer stabiliseert. Aan het eind van de week zou het spoor hersteld moeten zijn en de snelheidsbeperkingen, die voor vertraging kunnen zorgen, opgeheven.
(c) Treinreiziger.nl
Vandaag tussen 11 uur en 12.30 helemaal geen treinen op dit traject. Natuurlijk heel veel mensen die naar Sail willen dus dat is op zijn zachts gezegd heel vervelend. Ik denk dat er in den lande weer flink gevloekt wordt op de NS en dat is in dit geval natuurlijk niet terecht want Prorail is hier meer de verantwoordelijke partij.
De verzakkingen op dit traject spelen al lange tijd. Uit een artikel elders begreep ik dat vooral de werkzaamheden aan de Betuwelijn en hierdoor de omleiding van de treinen op dit traject hier debet aan zijn. Ik wil bij deze een oproep doen aan Prorail om de beschikbare gelden vooral aan het verbeteren van het huidige spoor te besteden en modernisering van stations en eventueel nieuwe trajecten voorlopig uit te stellen.
Zoals het nu gaat met het spoor gaat het niet goed en veel mensen keren zich af van het begrip trein als mogelijkheid van vervoer, vooral gevoed door het negatieve imago van de trein. Door dit soort storingen op belangrijke trajecten met ook nog een zeer groot evenement aan de gang zal het imago van Prorail/NS opnieuw een fikse deuk oplopen.
Ik denk dat je de Betuweroute bedoelt, maar die omgeleide treinen rijden vooral via Breda-Tilburg.
Waarom zijn de werkzaamheden op dit traject dan nog steeds niet uitgevoerd. Op het traject Utrecht-Den Bosch rijdt de trein nu al maanden (jaren) lang met een slakkengang even voor Culemborg zie ook
https://community.ns.nl/in-de-trein-11/snelheidsbeperkingen-utrecht-den-bosch-87318?tid=87318&fid=11
Hier wordt ook aangegeven dat het met de omleiding van treinen op de betuweroute gaat.
Op de Betuweroute mogen zeer zware treinen rijden.
Het spoor daar is categorie E5, de omleidingsroutes zijn D4.
Wanneer je dus E5 treinen om gaat leiden rij je in principe je spoor kapot.
Ik weet niet of dat gebeurt hoor, maar het zou kunnen.
Bedankt voor de uitleg, ik had al zo’n idee dat goederentreinen voor veel meer belasting op de rails zorgen. Ik weet ook niet of dat daar gebeurd is, maar ik vind wel dat je als Nederland zo langzamerhand afgaat als een gieter als je op dit soort dagen 1 1/2 uur geen treinen kan laten rijden. Zie nu ook dat er tussen Leiden en Amsterdam sprake is van een seinstoring met als gevolg veel minder treinen (tot 5 uur vanmiddag). Dat kan je op dit op dit soort dagen echt niet hebben.
Die omgelide treinen rijden vrijwel allemaal via Veno-Breda. De enige treinen die wel via Den Bosch rijden zijn de ICE’s.
Inderdaad, ‘Rotterdamse’ goederentreinen worden niet vaak over Utrecht geleid, maar het kan bij een stremming op het westelijk deel van de Brabantroute wel voorkomen.
Bij Culemborg heb je alleen de ICE als omgeleide trein, goederentreinen vanuit Amsterdam passeren daar immers ook als ze wel via de Betuweroute rijden. Bij Zaltbommel is wel sprake van omgeleide treinen, treinen die normaal bij Geldermalsen de Betuweroute opdraaien rijden nu verder via het gewone spoor naar Venlo.
En hedenmorgen was het klaarblijkelijk weer prijs, wat ik op de screens-nu geel bij ernstige verstoring las: Utr-Tiel helemaal eruit met vervangbussen vanaf Houten. Of dit ook IC zuidwaarts ri. den Bposch betreft, onbekend. Kan je op ´rijdendetreinen´ nazoeken.