De Zwitserse treinmaatschappij SBB roept de uitbreiding van het nachttreinnet een halt toe, berichten Zwitserse media. SBB wilde van zes naar tien nachttreinverbindingen, maar opteert nu voor hogesnelheidstreinen die de beoogde bestemmingen overdag sneller kunnen bereiken.
De uitbreiding van het nachtnet van SBB werd in 2020 gepresenteerd. De eerste gerealiseerde nieuwe nachttrein werd de verbinding tussen Amsterdam en Zürich. Vorig jaar had de uitbreiding naar tien nachttreinen, met onder meer verbindingen naar Rome en Barcelona, klaar moeten zijn, maar SBB-topman Vincent Ducrot heeft onlangs medegedeeld de nieuwe nachttreinprojecten stop te zetten en te gaan voor hogesnelheidstreinen die in 2026 aanbesteed worden.
Helemaal stoppen doen de Zwitsers met de nachttreinen niet. De huidige lijnen blijven bestaan en vanaf 2026 komt er een nieuwe nachttrein die van Basel naar het Zweedse Malmö gaat. Voor deze nieuwe verbinding is onlangs 47 miljoen Zwitserse Frank (bijna 50 miljoen euro) aan subsidie toegezegd om de trein mogelijk te maken. Er worden jaarlijks slechts 20.000 passagiers verwacht op de nieuwe verbinding. Uit cijfers van SBB blijkt dat in 2024 600.000 van de 11,6 miljoen internationale passagiers van het bedrijf met een nachttrein reisden.
SBB gaat voor de nieuwe trein naar Zweden de rijtuigen gebruiken van de nachttrein Amsterdam-Zürich. In december gaat het Oostenrijkse ÖBB de nieuwe Nightjet-trein, die sinds mei ook op de route Amsterdam – Innsbruck/Wenen rijdt, op deze route inzetten. De nachttrein naar Zürich is een samenwerking tussen NS International, SBB en ÖBB.
Recent heeft ook Europa’s grootste nachttreinvervoerder ÖBB medegedeeld nachttreinplannen te schrappen. De Oostenrijkers hebben de bestelling van 33 nieuwe Nightjet-nachttreinen verlaagd tot 24, die bijna allemaal al geleverd zijn. ÖBB doet dit om, in plaats van 27, 40 nieuwe Railjet-treinen te kopen, die met een maximumsnelheid van 230 kilometer per uur overdag naar internationale bestemmingen rijden.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 15 augustus 2025 17:45
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…