OR ProRail boos en teleurgesteld over kabinetsstandpunt Fyra

De Ondernemingsraad (OR) van ProRail is boos en teleurgesteld over de kabinetsbrief over het Fyra-debacle. ProRail heeft niets te maken met het Fyra-drama, de treinen waren van NS-dochter HSA en ook de spoorlijn is niet aangelegd door ProRail. Toch wordt het rapport als aanleiding gebruikt om de positie van ProRail ingrijpend te wijzigen.

De OR van ProRail vindt het onbegrijpelijk dat de organisatie moet worden omgevormd naar een publieke organisatievorm. "Een kostbare maatregel nemen, dat ProRail wordt omgevormd tot een publieke organisatie, gaat er niet voor zorgen dat het treinverkeer beter gaat lopen. Wel zal een dergelijke ordeningsdiscussie ervoor zorgen dat de ProRail-organisatie de komende jaren vooral met zichzelf bezig moet zijn," stelt de OR. Daardoor kan men niet focussen op de reiziger, aldus de ondernemingsraad.

De OR van ProRail wijst erop dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) al aan alle touwtjes trekt. "ProRail is weliswaar een BV, maar dat is een 100% staatsdeelneming met als enige aandeelhouder het ministerie van I&M. Het ministerie is naast aandeelhouder ook onze concessieverlener."

Ook wordt erop gewezen dat alle prestatieafspraken met het Ministerie in 2015 zijn nagekomen. "We hebben de opgaande weg gevonden, dat laten onze prestaties duidelijk zien. Als we nu gaan rommelen aan de ordening leidt dat af van de weg die we hebben ingezet, namelijk de weg van verbetering en samenwerking," schrijft de OR in een verklaring. 

ProRail is niet zo zeer onder vuur komen te liggen door de Fyra, maar wel door de financiën. Die zouden een rommeltje zijn. Enkele miljoenen konden niet verantwoord worden, en op de lange termijn is er een tekort op de begroting, terwijl op de korte termijn het geld juist niet benut wordt.

De OR van ProRail stelde eerder al dat de budgetproblemen in een ander perspectief geplaatst moesten worden. Zo is er eind vorig jaar een rapport verschenen waarin wordt geconcludeerd dat budgetspanning vaker voorkomt op de rijksbegroting. Van budgettekorten is volgens de Inspectie der Rijksfinanciën (IRF) geen sprake. Die nuance heeft nauwelijks het nieuws gehaald. Het negatieve beeld dat in media wordt geschetst, stoorde de OR.

This post was last modified on 22 december 2016 10:29

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…

20 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

22 uur terug

Alleen Arriva doet gooi naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

24 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

2 dagen terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

2 dagen terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

3 dagen terug