Home

Proef met tienminutentrein verloopt soepel

Sinds september rijdt er elke woensdag iedere tien minuten een intercity tussen Amsterdam en Eindhoven. Door de proef kunnen meer reizigers een zitplek vinden. Ook logistiek gezien verloopt de proef zonder problemen.

Tussen 07.00 uur en 19.00 uur rijden er 144 intercity’s op het traject, gemiddeld vallen er drie uit. Dat is vergelijkbaar met het landelijke gemiddelde van de NS. Het percentage treinen dat op tijd reed met een marge van 5 minuten was bij intercity’s 96 procent en bij sprinters bijna 95 procent. Daarmee scoren de treinen eveneens volgens het landelijk gemiddelde.

Verstoringen
Omdat meer treinen rijden, is de treindienst gevoeliger voor verstoringen, zo is de angst. Maar tot nu toe blijkt dat mee te vallen. Er waren weliswaar kleine incidenten: spoorlopers, een vermoedelijke aanrijding (wat loos alarm bleek), een wisselstoring en een defecte trein. Maar desondanks konden de meeste treinen stipt blijven rijden.

Onderzoek
NS en ProRail houden gedurende de proef alles nauwlettend in de gaten. Ook heeft onderzoeksbureau Citisens in opdracht van NS de tevredenheid onder reizigers onderzocht. Aan dat onderzoek deden 1300 treinreizigers mee.  56% van de reizigers geeft aan zich niet meer bezig te houden met vertrektijden als de Intercity iedere tien minuten rijdt. Ook reizigers die een deel met de sprinter reizen zijn met 85% opvallend positief, ondanks het feit dat de tienminutentrein nog niet overal goed aansluit. Het het onderzoek blijkt volgens NS ook dat 57% van de reizigers nu sneller een zitplaats vinden en dat dit bij 31% hetzelfde is gebleven.

Kritiek
Reizigersorganisatie Rover is echter nog steeds kritisch. Vooral de aansluitingen tussen de tienminutentreinen en treinen die elk kwartier of halfuur rijden, laten te wensen over, zegt een woordvoerder. “Met name bij het overstappen geeft dat problemen.” Ook plukte reizigers tussen Alkmaar en Amsterdam de nadelen van de tienminutentrein. Daar rijden de treinen gedurende de proef minder goed gespreid.

Proef
De proef duurt tot en met begin december. In die periode wordt er alleen op woensdag getest. Vanaf 10 december 2017 wordt de tienminutentrein definitief doorgevoerd. Vanaf dat moment kunnen treinreizigers dagelijks elke tien minuten in de trein stappen tussen Amsterdam, Utrecht, Den Bosch en Eindhoven.

(c) ANP / Treinreiziger.nl

Share

Recent Posts

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

2 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

2 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

3 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

3 dagen terug

Onderzoek toont succes en meer potentie voor D-ticket – branche kritisch

Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…

3 dagen terug

Tweede Kamer wil toch snel ov-kortingsproduct invoeren – Kamerleden kijken naar aangepast NS-abonnement

De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…

4 dagen terug