Provincies, gemeenten en vervoerders willen meer investeringen in infrastructuur

Provincies, gemeenten en vervoersbedrijven zien niets in de jongste kabinetsplannen om beschibaar geld te concentreren op onderhoud in plaats van vernieuwing van de infrastructuur. Ze vragen aan de vooravond van een debat in de Tweede Kamer over de infrastructuur om meer investeringen in weg, water en spoor.

De provincies stellen via het Interprovinciaal Overleg (IPO) onder meer dat de voorrang voor onderhoud de woningbouwplannen in gevaar brengt. Als voorbeeld wordt spoorlijn de Oude Lijn genoemd waar, ondanks een flinke investering voor de komende jaren, nog 2 miljard euro ontbreekt voor een noodzakelijke uitbreiding. De spooruitbreiding is nodig om 200.000 nieuwe woningen bereikbaar te houden.

Alle projecten langs afweegkader

Het kabinet wil een ’afweegkader’ ontwikkelen waarmee beoordeeld wordt welk project wel en welk project geen geld krijgt. De mobiliteitsalliantie stelt dat dit afweegkader ’niets oplost’. “Hierdoor dreigen geplande woonwijken volledig onbereikbaar te worden en onderhoud aan wegen, spoor en tunnels te worden uitgesteld”, schrijft de alliantie in een verklaring.

In de alliantie zitten onder meer vrijwel alle grote vervoersbedrijven, de ANWB, Schiphol, Fietsersbond en OV-NL. Volgens de alliantie kijkt het kabinet te veel naar de korte termijn. “Investeringen in infra zijn juist cruciaal voor nu en voor toekomstige generaties. Dat vraagt om politieke moed met keuzes die verder reiken dan één kabinetsperiode en waarbij ook alternatieve bekostigingsmogelijkheden voor infrastructuur worden overwogen.”

Miljardentekort voor infrastructuur

Het is al langer bekend dat er een miljardentekort is voor onderhoud en vernieuwing van infrastructuur. Rijkswaterstaat en spoorbeheerder ProRail trokken hierover vorig jaar al aan de bel. Alleen al voor de spoorplannen in het land tot 2040 ontbreekt 40 miljard euro. Het kabinet kiest ervoor om ’scherpe keuzes’ te maken.

(c) Treinreiziger.nl