Regering, Rover en vervoerders samen op zoek naar oplossingen overwegbeleid

De regering moet samen met reizigersvereniging Rover en de spoorvervoerders gaan kijken tot welke problemen het overwegenbeleid leidt en welke oplossingen hiervoor zijn. De Tweede Kamer heeft hiervoor donderdagavond een motie aangenomen. Overwegen zitten het treinverkeer steeds meer dwars.

Vorige week gingen in de Kamer al meerdere stemmen op dat het overwegbeleid wellicht te streng is. De Kamer bewoog staatssecretaris Chris Jansen er toen al toe om toe te zeggen dat hij het beleid gaat heroverwegen. Dat gebeurt in de loop van 2025.

Nog voor mei resultaat

Hester Veltman van de VVD wil wat meer vaart zetten en stelde daarom een motie op die de staatssecretaris opdraagt met Rover en de vervoerders te gaan praten over de problemen van het overwegbeleid, samen mogelijke oplossingen te vinden en de Kamer nog voor 1 mei over de uitkomsten te informeren. De motie werd unaniem aangenomen door de Kamer.

Overwegen vormen steeds vaker een obstakel voor het treinverkeer. Volgens de huidige regels mag het treinverkeer niet uitgebreid worden op trajecten waar overwegen liggen. Recent leidde dat tot een probleem voor de spitstreinen tussen Amersfoort en Harderwijk die door het beleid niet mochten rijden. Door een andere motie van Veltman en Olger van Dijk (NSC) werd dit opgelost.

Rover wil ander beleid

Rover stuurde de Tweede Kamer onlangs een brandbrief over de problemen met de overwegen. In de brief pleitte de vereniging voor een aanpassing van de huidige regels. Rover wil dat er meer wordt gekeken naar het totale beeld op het spoor en niet alleen apart naar de betreffende overweg(en). ’’Door goede keuzes te maken en de huidige eisen te versoepelen kan de veiligheid alsnog worden verbeterd en tegelijk de realisatie van nieuwe verbindingen zoals de Nedersaksenlijn veel goedkoper worden’’, aldus Rover.

(c) Treinreiziger.nl