Foto: NS
Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek onder ruim 900 panelleden waarin de OV-fiets goed uit de bus kwam.
In het onderzoek gaven reizigers de OV-fiets een hoge waardering van een 8 of hoger. Maar volgens Rover zijn er ’duidelijke verbeterpunten’. Zo blijken er op veel locaties geen OV-fietsen beschikbaar te zijn wanneer reizigers ze nodig hebben. Rover: “Uit een steekproef blijkt dat zelfs op grotere stations reizigers soms misgrijpen. Uitbreiding van het aantal fietsen moet dan ook hoge prioriteit krijgen.”
Volgens de reizigersvereniging willen reizigers daarnaast dat de OV-fiets een standaardvoorziening wordt op elk station. Rover ziet ook vraag naar nieuwe verhuurpunten bij bus- en metrostations en aan de rand van steden. De reizigersvereniging denkt dat de OV-fiets een belangrijke schakel kan zijn in dorpen waar haltes vaak verder van de kern liggen.
Volgens Rover vinden veel reizigers de OV-fiets duur. Nu betalen mensen 4,80 euro voor 24 uur. Maar dezelfde prijs geldt als de fiets maar een uur gebruikt wordt. Rover pleit daarom voor een prijsverlaging naar 3,25 euro voor ritten tot vier uur en een kortingstarief voor jongeren en gebruik na 15:00 uur.
Beleidsmedewerker Frank Visser van Rover vindt dat de OV-fiets ‘onmisbaar is geworden voor het laatste stukje van de de reis’. “Maar dan moet hij er wel staan én betaalbaar zijn voor korte ritten. We adviseren dan ook om uit te breiden en slimmer te prijzen, zo kan de OV-fiets nog veel meer reizigers trekken.”
Rover gaat de uitkomsten van het onderzoek bespreken met NS, ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en gebruikt deze voor de jaarlijkse adviezen over de tarieven van de OV-fiets.
De OV-fiets is van NS, die het aantal fietsen al een aantal jaar aan het uitbreiden is. In 2025 werd het aantal OV-fietsen met 5000 uitgebreid naar 24.00 fietsen. In 2025 werden 5,9 miljoen ritten gemaakt met een OV-fiets, zo meldt het jaarverslag van NS, dat van plan is om de fietsenvloot verder uit te breiden.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 30 april 2026 10:31
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…