Verbetering in stiptheid van NS-treinen op hoofdspoornet zet door

Ondanks enkele grote storingen in september blijft de stiptheid van de NS-treinen op het hoofdspoornet beter dan de afgelopen jaren. De vorig najaar ingezette verbetering van de stiptheid zet zowel in het derde kwartaal als in de maand september door. Op de regionale lijnen bleven de treinen even stipt als voorgaande jaren.

Volgens de voorlopige punctualiteitscijfers van ProRail, die door Treinreiziger.nl zijn ingezien, blijkt dat de treinreizen op het hoofdspoornet in 85,6 procent van de gevallen op tijd waren. Dat wil zeggen: minder dan drie minuten later aangekomen dan gepland. Vorig jaar lag dit percentage beduidend lager op 82,4 procent en in 2023 op 83 procent.

Regionale lijnen blijven stipter

De stiptheid van de treinen op de regionale lijnen blijft in de pas met voorgaande jaren. Net als in 2023 en 2024 zakte de stiptheid hier in september. Volgens de voorlopige cijfers was 89,3 procent van de treinreizen op tijd (binnen drie minuten). In augustus was dat nog 92,8 procent. De vorige jaren waren deze percentages vrijwel hetzelfde.

Strengere norm

Sinds de ingang van de nieuwe concessie voor het hoofdspoornet in januari wordt NS afgerekend op een norm gebaseerd op drie minuten. Tot januari werd nog gewerkt met een norm die pas na vijf minuten een treinreis als te laat beschouwde. Volgens de vijfminutennorm was 95,4 procent van de treinen op tijd. De stiptheidsnorm in Nederland is erg strikt. In omringende landen worden treinen pas na zes minuten als te laat beschouwd.

Vrije val door storingen

Begin september maakte de stiptheid van de treinen nog een vrije val. Verzakkingen op het spoor tussen Utrecht en Eindhoven in augustus zorgden ook in september voor treinuitval en vertragingen door snelheidsbeperkingen. Daarbij kwam begin september ook nog eens een stremming van het spoor in Vught nadat daar een boom op het spoor viel.

Ook eind september waren er veel storingen. Zo begon maandag 22 september met diverse grotere storingen door het hele land en moest het spoor een paar dagen later in Heerlen gestremd worden door een bommelding en in Zeeland door een grote brand.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 2 oktober 2025 17:48

Share

Recent Posts

Door besparing op onderhoud NS meer treinen beschikbaar – nu nieuwe proef met treinlengte

Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…

8 uur terug

Bij controle Voorburg 59 boetes uitgeschreven

NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…

8 uur terug

NS presenteert positieve cijfers – stipter, meer reizigers en geld overgehouden

NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…

8 uur terug

NS houdt grootschalige 100-procentscontrole in Voorburg

NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…

1 dag terug

Spoor bij Culemborg in juni 2027 hersteld – drie weken geen treinen

Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…

1 dag terug

Monumentaal station Vught verhuist 13 meter oostwaarts

Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…

1 dag terug