Trein Groningen – Leer vanaf 5 oktober, maar (nog) niet rechtstreeks
28 aug 2026 13:13
De trein van Groningen naar het Duitse Leer rijdt vanaf maandag 5 oktober elke dag een keer in het uur maar op werkdagen nog niet rechtstreeks. De provincie Groningen meldt vrijdag dat er op werkdagen voorlopig een overstap nodig is in Winschoten.
Tussen grensplaats Bad Nieuweschans en Leer ligt het treinverkeer sinds 2015 stil nadat de spoorbrug Friesenbrücke werd aangevaren. Inmiddels is de brug hersteld en is het spoor aan beide kanten van de grens verbeterd zodat Arriva de treindienst weer kan hervatten.
In weekend en ochtend en avond wel direct
Van maandag tot en met vrijdag rijdt er één keer in het uur een stoptrein naar Bad Nieuweschans. In Winschoten kunnen reizigers naar Duitsland overstappen op de sneltrein naar Leer. De eerste twee ritten in de ochtend, de laatste twee ritten in de avond en in de weekenden rijdt de trein wel rechtstreeks tussen Groningen en Leer.
Als de trein rechtstreeks gaat, rijdt deze tussen Groningen en Winschoten als sneltrein, met alleen een stop op Groningen Europapark en Scheemda. Tussen Winschoten en Leer stopt de trein op alle tussenliggende stations.
Snelheidsbeperking zit dienstregeling dwars
Door de snelheidsbeperking bij het Friese Hurdegaryp en de openingstijden van de Friesenbrücke is een rechtstreekse verbinding naar Leer op werkdagen volgens de provincie te kwetsbaar. De snelheidsbeperking zorgt voor langere reistijden tussen Leeuwarden en Groningen en heeft gevolgen voor de gehele dienstregeling van Arriva in het noorden. De beperking blijft naar verwachting nog enkele jaren van kracht.
Inchecken kan met OV-pas/chipkaart en betaalkaart
Voor de internationale trein kunnen reizigers straks gewoon inchecken met een OV-pas, OV-chipkaart en betaalkaart. Ook zijn er speciale e-tickets verkrijgbaar voor de trein waaronder het Niedersachsen-Ticket Plus Groningen waarmee je ook naar andere bestemmingen in Nedersaksen kunt reizen zoals Bremen en Hamburg.
De dienstregeling tussen Groningen en Leer is al verwerkt in de reisplanner van Arriva.
(c) Treinreiziger.nl
Goed begin van een voorlopige dienstregeling, waarmee alles straks met het reizigersverkeer langzamerhand alles weer na 11 jaar op de rails komt te staan. In december 2026 staat deze vernieuwde spoorlijn weer in alle dienstregelingen en op de spoorkaarten, misschien kan er tussen oktober 2026 en december 2026 evaluaties gevoerd kunnen worden. Dan kan eventueel vanaf december 2026 of meer in december 2027 wel dagelijks een directe spoorverbinding komen. In eerste instantie dus met de WINK naar Winschoten en dan per GTW de grens over of andersom uiteraard. De brug is een mooie, fraaie brug geworden, die hopelijk niet binnenkort straks weer wordt aangevaren bij mist, harde regen of bij tekort aan verlichting in de nachten. Arriva gefeliciteerd met dit mooie bericht, waar we eerder jaren vol onzekerheden en diverse uitstellingen, straks weer fijn van kunnen profiteren!
Volgens mij krijg je betere resultaten als je de sneltrein uit Leeuwarden naar Leer laat doorrijden. Het is ook veel logischer om dat te doen.
Ik hoop alleen niet dat de Duitsers opnieuw met een tienjarenplan komen als blijkt dat Meyer weer eens een kluns achter het roer heeft gezet!
Is het ook, maar dat past niet in de stukken enkelspoor tussen Leeuwarden en Veenwoude, en de 20 min per uur dat er treinen over de Friesenbrucke bij Leer mogen.
Want anders was het zielig voor de scheepsbouwer vlakbij, die had aangenomen dat hij de spoorbrug wel met rechtzaken zou kunnen saboteren. Ook al was vanaf het begin duidelijk dat de brug herbouwd zou worden.
Ze hadden er nog een maand mee moeten wachten. In november bestaat die spoorlijn naar Leer precies 150 jaar. Dan hadden ze er een feestje van kunnen maken.