De trein tussen Maastricht en Aken kan blijven rijden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft daartoe een vergunning verleend, maakte de provincie Limburg woensdag bekend. Dat was op het nippertje, want op 1 juni zou de tijdelijke vergunning aflopen.
De vergunningverlening liep vertraging op. Daardoor vreesden Limburg en vervoerder Arriva dat de treinen per 1 juni alweer halt zouden moeten houden voor de Duitse grens. De huidige verbinding was voorzien per 10 december 2018, maar die datum bleek op het laatste moment niet haalbaar. De trein naar Aken ging uiteindelijk op 27 januari van start.
Wat toen niet werd gemeld was dat in Nederland dit werd geregeld met een tijdelijke gunning tot 1 juni. “Wij zijn tevreden dat door de intensieve overleggen tussen diverse betrokkenen de reiziger niet de dupe is geworden en dat de dienstverlening kan worden gecontinueerd”, schrijft de Limburgse gedeputeerde Hubert Mackus aan de Limburgse Staten.
Eigenlijk moet de trein een drielandentrein worden. Maar de verbinding met Luik vlot niet omdat de Belgen de trein voorlopig niet vinden voldoen.
© ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 30 mei 2019 16:12
Het spoor is te kwetsbaar voor sabotage. Dat schreven het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) en…
NS kan dinsdagmiddag rond 16.00 uur de dienstregeling weer volledig hervatten nadat het treinverkeer van…
De treinstoringen in Midden- en Noord-Nederland zijn het gevolg van sabotage. Dat heeft spoorbeheerder ProRail…
Het treinverkeer in grote delen van Midden- en Noord-Nederland is dinsdagochtend ernstig ontregeld door een…
Er hebben zich 180 deelnemers aangemeld voor de vijfde editie van de Kilometer Kampioen komend…
Op een overweg in Ermelo is maandagochtend een trein op een vrachtwagen met trailer gebotst.…