Foto: Archief
De geplande treinverbinding naar Stadskanaal komt er mogelijk toch niet. Vorig jaar werd na jarenlang onderzoek aangekondigd dat de huidige trein Groningen – Veendam per 2025 zou gaan doorrijden naar het bijna tien kilometer lange lintdorp Stadskanaal.
In Groningen is er onzekerheid ontstaan doordat de zuidelijke ringweg rond de provinciehoofdstad veel duurder uitpakt dan gedacht. Daardoor is het onduidelijk of de investeringen in de spoorlijn naar Stadskanaal, maar ook bijvoorbeeld de Wunderline (Groningen – Bremen) doorgang kan vinden. In juli zei gedeputeerde Fleur Gräper op het Groningse OOG-TV dat er opnieuw ‘gekeken’ moet worden naar deze infrastructurele projecten.
In Stadskanaal is er nu een nieuwe lobby begonnen, weet het Dagblad van het Noorden. Inzet is om de geplande treinverbinding naar het dorp te redden. Het is de Gemeente Stadskanaal niet alleen te doen om de trein naar Groningen, maar ook dat uiteindelijk de Nedersaksenlijn (Groningen – Stadskanaal – Emmen – Enschede) wordt gerealiseerd.
Het is voorlopig afwachten of de lobby slaagt. Omtrent de Wunderline vertelde Gräper eerder aan NRC Handelsblad dat doel niet is om een trein te laten rijden, “maar om regio’s met elkaar te verbinden”.
This post was last modified on 13 september 2020 08:56
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…