Spanje heeft modernste treinvloot van Europa

vrijdag 31 juli 2009

Tussen 2004 en 2010 wordt er bijna 6 miljard euro geïnvesteerd in nieuw materieel. Het gaat om 560 treinstellen, 100 locomotieven en 438 rijtuigen. Met deze investeringen heeft Spanje de meest moderne treinenvloot van Europa, dat blijkt uit een studie van UNIFE, genaamd Worldwide Rail Market Study.

Spanje heeft niet alleen in nieuw materieel geïnvesteerd, maar vooral ook in nieuwe infrastructuur. Tussen 2005 en 2010 investeert Spanje in totaal 120 miljard in de infrastructuur. Na de investeringen in nieuw materieel en infrastructuur moet de trein beter gaan concurreren met de auto en het vliegtuig.

De nieuwe treinen van de Spaanse spoorwegen RENFE betreffen zowel hogesnelheidstreinen als voorstedelijke treinen. Lees meer op Railway Gazette.

Tags: Materieel / Hogesnelheidstrein / Internationaal

terug naar alle artikelen

bezoekers van deze pagina hebben ook gelezen:

		di 27 jul	InnoTrans 2010 in september met recordaantal exposanten
		di 13 jul	Ook Spurt voor Vechtdallijn
		do 8 jul	Uitzendkracht Nedtrain ontslagen na doorzagen vuvuzela
		vr 2 jul	Arriva koopt nieuwe bussen en treinen voor de achterhoek
		do 1 jul	NS gaat dubbeldeksmaterieel DD-AR moderniseren
		di 29 jun	Siemens presenteert Vectron - universele locomotief voor Europa
		di 18 mei	SBB Intercity-Neigezug (ICN)
		di 18 mei	SBB Re 450
		di 18 mei	SBB Re 460
		do 13 mei	Nieuwe generatie intercity dubbeldekkers voor SBB

Storingen

Zutphen-Hengelo

donderdag 29 juli 2010, 19:35 :
Oorzaak: seinstoring

Tussen Delden en Lochem rijden geen treinen door een seinstoring.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 45 - 60 min.
De verstoring is naar verwachting rond 21:30 uur verholpen.
Reizigers tussen Zutphen en Hengelo reizen via Deventer.

bron: Nederlandse Spoorwegen