EU-geld voor Wunderline Groningen – Bremen

Voor de verbetering van de spoorverbinding tussen Groningen en Bremen (Wunderline) stelt de Europese Commissie 12,7 miljoen euro beschikbaar. Het ministerie van Infrastructuur en de provincie Groningen maakten eerder in totaal ruim 100 miljoen euro vrij voor de zogenoemde Wunderline.

130 kilometer per uur

Het is de bedoeling dat de reistijd tussen Groningen en Bremen op termijn een half uur wordt verkort. Met de bijdrage van de Europese Commissie moet de maximumsnelheid op het spoor tussen Groningen, Winschoten en Leer verhoogd worden naar 130 kilometer per uur.

Werk in 2023 afgerond

Ook worden maatregelen getroffen tegen geluidsoverlast en voor een betere veiligheid. EU-commissaris Violeta Bulc (Transport) verwacht op korte termijn officieel groen licht. Het werk moet in november 2023 klaar zijn.

Vanaf 2024 semi-sneltrein Groningen-Leer

Eerder dit jaar legde projectleider Tjeerd Postma van de provincie Groningen al uit dat de verbeteringen op de Wunderline in drie stappen gepland zijn. In 2024 moet de eerste stap gerealiseerd worden: een semi-sneltrein Groningen – Leer. “Die trein gaat ieder uur als sneltrein rijden tussen Groningen en Winschoten, en vervolgens door als stoptrein naar Leer”, vertelde Postma destijds. Ergens tussen 2028 en 2030 wordt de verbinding naar Duitsland versneld, maar blijft overstappen in Leer nodig. Pas na 2030, vermoedelijk rond 2035, komt er pas een directe trein Groningen – Bremen in zicht.

De lijn Groningen – Leer wordt ook wel aangeduid als Wiederline, de plannen om de trein door te trekken naar Bremen en de daarvoor benodigde aanpassingen worden aangeduid als Wunderline.