Ferotrans: Buffel (DM ’90) te breed voor transport

De 48 dieseltreinen van het type Buffel DM’90 staan nog altijd in Nijmegen, omdat de treinen te breed zijn om regulier naar Roemenië vervoerd te kunnen worden. Het wachten is op een speciale vergunning.

Documenten

Dat zegt Ferotrans eigenaar Dumitru Anchidin tegenover de Gelderlander. Toen het Roemeense Ferotrans in 2017 de treinen kocht, was het bedrijf er niet van op de hoogte dat er in Duitsland en Oostenrijk een speciale vergunning nodig is voor de brede treinen. “Voor de vergunning heb ik documenten nodig van de NS, maar die kan ze niet vinden” vertelt de eigenaar aan de Gelderlander. Omrijden is volgens hem geen optie, omdat Italië ook een speciale vergunning vraagt.

In 2017 verkocht

De koop werd in 2017 gesloten en Ferotrans heeft de treinen ook al betaald. NS probeert nu via de rechter de koop ongedaan te maken, omdat de treinen voor maart 2018 vervoerd zouden zijn. Omdat ProRail in oktober aan het werk gaat op de sporen waar de treinstellen nu nog staan opgesteld, is er haast bij het weghalen van de DM’90 Buffels.

NS: andere lezing

NS herkent zich niet in de lezing van Ferotrans, en zegt een andere lezing te hebben. Welke wil het spoorbedrijf nog niet aan De Gelderlander verklappen. “Die zullen we aanstaande vrijdag uiteenzetten in de rechtbank.’’ 

Transport afgeblazen

Volgens Rail Magazine stonden er in Nijmegen op 12 augustus twee locomotieven klaar om de eerste zes treinstellen richting Roemenië te brengen. Dit werd echter op het laatste moment afgeblazen door het ontbreken van de papieren en de juiste koppelingen.