FNV: gemengde gevoelens bij eindbod NS

NS heeft na elf onderhandelingsronden een eindbod gedaan aan de vakbonden. Een eerder voorstel werd door de vakbonden afgeschoten en ook nu is het maar de vraag of de bonden instemmen met het eindbod.

Eindbod NS

NS biedt zijn medewerkers een loonsverhoging van 1,2% per 1 april 2020, 1,6% per 1 april 2021 en 1,2% per 1 januari 2022. Daarnaast wil het spoorbedrijf aan iedereen die op 1 januari 2021 in dienst is eenmalig een bedrag van 200 euro netto uitkeren. Verder zijn er werkgelegenheidsafspraken, zodat boventallige NS’ers grote kans houden binnen NS te blijven. Ook is er een regeling om eerder te stoppen.

Koopkracht

Henri Janssen, FNV-bestuurder Spoor: ‘Dat eindbod ligt wat mij betreft in de remise. Het komt niet in de buurt van onze looneis. Deze vitale beroepsgroep verdient beter.” De bond stelt dat alle 20.000 medewerkers er in koopkracht op achteruit gaan. NS ontkent dat, en stelt dat personeel juist 0,4% meer salaris krijgt dan de inflatie.

Janssen: “Deze mensen doen vitaal werk voor onze maatschappij. Ze staan al sinds de uitbraak van corona in de frontlinie en werken op verzoek van het kabinet deze hele crisis door. Veel NS’ers lopen extra veel risico.”

Onverteerbaar

Een definitief oordeel geeft de bond nog niet. Het bod zal eerst met de leden van FNV Spoor besproken worden. Janssen: “Die vinden dit of goed of we gaan een stap verder en er komt een ultimatum richting de directie van NS.”

De kans dat de vakbond akkoord gaat lijkt klein. Zo noemt FNV het onverteerbaar dat het personeel er in koopkracht op achteruit gaat. FNV wijst erop dat dit ook al in 2019 gebeurde.

Werkgelegenheidsafspraken

Wel is de bond tevreden over de werkgelegenheidsafspraak. De collega van Janssen, FNV Spoor-bestuurder Roos Rahimi, stelt dat dit op aandringen van de vakbond een goede regeling is geworden. “Daar kunnen onze leden van wie hun werk dreigt te verdwijnen veel aan hebben.” Tot 2025 kunnen alle medewerkers bij NS blijven werken.

De onderhandelingen voor een nieuwe cao begonnen al voor de coronapandemie. De huidige cao liep per 1 april 2020 af. Janssen: “Het waren zeer moeizame onderhandelingen. Na elf onderhandelingsronden is dit resultaat het maximaal haalbare voor de NS-medewerkers.”

This post was last modified on 22 januari 2021 15:51

Share
Tags: CAOFNV spoor

Recent Posts

Meer plek voor fiets in trein – roep om nog meer blijft

De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…

2 dagen terug

Stroom reizigers naar Zandvoort vrijdagochtend goed op gang gekomen

NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…

2 dagen terug

ICE Berlijn voegt na Hamburg vanaf december ook stop in Bremen toe

De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…

3 dagen terug

NS roept reizigers op afval mee te nemen uit trein

NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…

3 dagen terug

NS schrapt reiskostenvergoeding bij stakingen per 4 september

NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…

4 dagen terug

Locov: NS span je in voor minimumdienstregeling bij stakingen – handhaaf reiskostenvergoeding

NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…

4 dagen terug