ICE straks al tussen Berlijn en Parijs, later naar Milaan en Rome

Vanaf 16 december rijdt er een directe ICE van Parijs naar Berlijn. Bij de presentatie van de nieuwe lijn deze week, kondigde de Duitse spoorwegmaatschappij DB aan vanaf eind 2026 ook naar Milaan en Rome te willen rijden met ICE-treinen.

Deutsche Bahn (DB) voert met de Franse collega’s van de SNCF de nieuwe treindienst tussen de Franse en Duitse hoofdsteden uit met ICE 3-treinen. De ruim duizend kilometer lange route zal door de trein in net iets meer dan acht uur afgelegd worden. DB en SNCF presenteerden de nieuwe verbinding deze week op spoorwegbeurs InnoTrans in Berlijn.

Via Straatsburg

Hoewel al langer bekend was dat de nieuwe verbinding er komt, was het nog wachten op de route, zou de trein via Straatsburg of, korter, via Saarbrücken rijden? Het is Straatsburg geworden waardoor er ook voor het eerst een directe verbinding is tussen Berlijn en de zetel van het Europees Parlement.

De ICE 9591 Parijs – Berlijn en vice versa heeft straks 444 zitplaatsen, waarvan 111 in de eerste klas. Volgens planning verlaat de trein station Parijs-Est om 9.55 uur en komt hij om 18.03 uur aan. Vanaf Berlijn Hauptbahnhof vertrekt de ICE om 11.54 uur en komt aan op Parijs-Est om 19.55 uur. Kaartjes zijn er vanaf 59,90 euro.

Meeste groei internationaal

Zowel DB als SNCF zijn de (internationale) treindiensten aan het uitbreiden. Volgens SNCF reisde twintig procent van de reizigers van de Franse spoorwegmaatschappij deze zomer met een internationale trein. DB meldt dat bij de oosterburen de passagiersgroei in het internationale treinverkeer momenteel veel harder gaat dan in het binnenlandse verkeer. De Duitse vervoerder laat weten nog verder uit te willen breiden.

Naar Italië

Vanaf het einde van 2026 wil DB samen met Trenitalia naar Milaan en Rome gaan rijden. Met de verbinding Parijs – Berlijn en vanaf december ook Amsterdam – München komen er zo steeds meer directe hogesnelheidsverbindingen boven de 800 kilometer. Daarmee gaat de trein ook steeds meer de concurrentie aan met het vliegtuig over langere afstanden. 

Al eerder directe treinen tussen Parijs en Berlijn

Een directe trein tussen Parijs en Berlijn is geen nieuwtje. Al in 1896 kwam er voor het eerst een directe treinverbinding van Parijs naar Berlijn. Dat was de Nord-Express die destijds Sint Petersburg als eindbestemming had. Na de Tweede Wereldoorlog verdween de directe treinverbinding tussen de twee steden, tot vorig jaar. Sinds 2023 rijdt de Oostenrijkse ÖBB nachttreinen tussen de twee Europese hoofdsteden, alhoewel deze verbinding wegens werkzaamheden nu tijdelijk gestremd is.