In eerste 2 weken 175.000 Dal Vrij abonnementen verkocht
30 jun 2026 16:30
In de eerste twee weken heeft NS 175.000 Nederland Dal Vrij Trein-abonnementen verkocht. In dezelfde tijd is er 9 miljoen kilometer met het abonnement door Nederland gereisd. Dat heeft NS dinsdag bekendgemaakt.
Sinds 15 juni is het abonnement te koop. Nederland Dal Vrij kost 49 euro per maand, met een maximum van 2 maanden, en biedt reizigers hiervoor onbeperkte treinreizen in het binnenland in de daluren. Het abonnement is nog tot 31 juli te koop, maar wie de volle twee maanden van het abonnement wilt genieten kan het abonnement nog tot dinsdag middernacht aanschaffen.
Abonnement lokt nieuwe klanten
Het abonnement blijkt nieuwe treinreizigers aan te trekken. Volgens NS reisde 20 procent van de abonnementhouders hiervoor niet met een NS-abonnement met de trein.
Bij de start van de verkoop van het abonnement op 15 juni was de toeloop zo groot dat de site van NS vastliep. In de eerste 5 dagen werden 105.000 abonnementen verkocht.
Compensatie hoge brandstofprijzen
Nederland Dal Vrij werd eerst Nederlandticket genoemd. Pro (voorheen GroenLinks-PvdA) had het kaartje voorgesteld in de discussie over compensatiemaatregelen voor de hoge brandstofprijzen. Het Rijk heeft 118 miljoen euro uitgetrokken om het abonnement mogelijk te maken. Dat komt neer op bijna 1,5 miljoen abonnementen.
Op tijd opzeggen
Nederland Dal Vrij is een goedkope versie van het al bestaande Flex Dal Vrij abonnement, dat 127,90 euro per maand kost. NS waarschuwt abonnementhouders van Nederland Dal Vrij om dit abonnement op tijd op te zeggen want anders wordt het abonnement na 31 augustus automatisch verlengd tegen 127,90 euro per maand. Volgens NS krijgen abonnementhouders hierover ook een email van het spoorbedrijf.
(c) Treinreiziger.nl
Misschien kan NS via internet een kettingactie opstarten om de kaart onder de aandacht van velen te brengen.
175.000 abo’s op mogelijke 1.500.000 abo’s is toch wel erg magertjes. Nog geen 12%.
En 150.000 abo’s verschenken aan jongeren van 12 – 18 jaar. Is 10% van het contigent.
Leer NL kennen. Met de trein duurzaam onderweg, is dat fijn.
Je bent jong en je wilt duurzame mobiliteit.
Dan moet je bij het OV zijn.
Als je hem nu helemaal gratis aan tieners weg moet geven om aan klanten te komen moet je toch ook eens kritisch naar je eigen produkt kijken.
Ik zou eerder zeggen, als er geld/abonnementen overblijven, geef de mensen die al 2 maanden gereisd hebben de kans om dit 1 of 2 maanden te verlengen voor €49,-
De kaart wordt een kleine 7 weken verkocht, in het huidige tempo kom je dan uit op 600K tot 700K voor de hele periode. Straks met de zomervakantie zal het nog wel aantrekken maar 1 mln lijkt toch wel echt de bovengrens zijn. Als je dan bedenkt dat de vaste DalVrij abonnementhouders daarbij inbegrepen zijn vind ik de cijfers teleurstellend. Wellicht is het moeten aanschaffen van een persoonlijke OV-chipkaart voor velen toch een te groot obstakel.
Als je eenmaal begrijpt door welke hoepels de gemiddelde Nederlander bereid is te springen om van een klein voordeeltje te kunnen profiteren, dan denk ik niet dat dat een grote belemmering is. Ik denk eerder dat men simpelweg het product niet blieft.