Italiaanse Spoorwegen willen tussen Parijs en Londen gaan rijden

De Italiaanse Spoorwegen zetten hun expansiedrift voort met het plan voor een nieuwe hogesnelheidstrein tussen Parijs en Londen. De staatsspoorwegen van Italië, FS Group, wil het plan al in 2029 realiseren samen met het Spaanse Evolyn.

De uitbreiding van hogesnelheidsverbindingen in Europa is een van de speerpunten van de toekomststrategie van de Italianen, meldt de FS Group. Voor de hogesnelheidstrein van Parijs naar Londen heeft FS Group een samenwerkingsovereenkomst gesloten met de Spaanse private vervoerder Evolyn die al langer in de race was voor een treindienst door de Kanaaltunnel, maar momenteel treinen noch verbindingen heeft. FS Group plant een miljard euro te investeren in de nieuwe verbinding.

Plek voor één concurrent Eurostar

Evolyn was naast de Virgin Group een van de meest serieuze kandidaten om de concurrentie aan te gaan met Eurostar voor een verbinding door de Kanaaltunnel. Aan het begin van dit jaar maakte Virgin bekend nog dit jaar tien hogesnelheidstreinen te willen kopen. Zowel Virgin als Evolyn maakten vorig jaar bezwaar tegen de weigering van Eurostar om de twee vervoerders toegang te geven tot het Temple Mills treindepot. Inmiddels heeft het Britse Office of Rail and Road uitgesproken dat er in het depot plek is voor een andere vervoerder.

Met Frecciarossa treinen

FS Group wil met Italiaanse Frecciarossa hogesnelheidstreinen tussen Parijs en Londen gaan rijden. De Italianen rijden al verschillende verbindingen in Frankrijk met deze treinen. In een persbericht stellen de Italianen dat er momenteel technische onderzoeken plaatsvinden voor het rijden van deze treinen door de kanaaltunnel en over het Britse spoor.

Meer verbindingen naar Londen

FS Group bestudeert momenteel ook op mogelijkheden de verbinding Parijs-Londen uit te breiden. Daarbij denken de Italianen aan verlengingen naar Lille, Lyon, Marseille en/of Milaan. Met Trenitalia France rijdt de FS Group al hogesnelheidstreinen tussen Parijs en Milaan, Parijs en Lyon en vanaf juni Parijs en Marseille. De FS Group is daarnaast met Trenitalia UK aandeelhouder in de Britse vervoerder Avanti West Coast.

Ook Heurotrain en SBB willen naar Londen

Het Nederlandse Heurotrain heeft ook plannen om hogesnelheidstreinen naar Londen te gaan rijden. En de Zwitserse spoorwegmaatschappij SBB maakte eerder dit jaar bekend een directe hogesnelheidstrein te willen rijden van Zwitserland naar Londen. Maar de Zwitsers verwachten dit niet voor 2030 te kunnen realiseren.

(c) Treinreiziger.nl