NS Jongerendagkaart nog steeds te koop via Treinreiziger: veel interesse
14 jul 2025 12:21
Sinds deze maand is NS gestopt met de verkoop van de populaire Jongerendagkaart. Toch kunnen jongeren het ticket nog steeds kopen via tickets.treinreiziger.nl. Daar maken inmiddels enkele honderden tieners per dag gebruik van.
Update: 16-11-2025, de jongerendagkaart wordt niet meer verkocht.
Belangrijk: de Jongerendagkaart is alleen bij NS geldig, niet bij andere vervoerders. Soms levert de QR-code problemen bij de poortjes. Houdt de QR-code ondanks de foutcode een seconde of 5 of 10 bij het poortje, en dan gaat deze alsnog open. En anders is er altijd een hulppaal, de meest linker of rechter poortje heeft vaak zo’n hulppaal. Dan kan een NS medewerker desnoods op afstand het poortje openen.
De NS introduceerde de Jongerendagkaart in 2020. Volgens het spoorbedrijf werd dit kaartje in korte tijd populair. “Daarmee kost de Jongerendagkaart NS veel meer dan oorspronkelijk beoogd. Dat past helaas niet meer bij de huidige financiële situatie van NS”, zo stelt de NS. Die beslissing leidde tot forse kritiek, aangezien het kaartje voor veel jongeren een betaalbare manier was om door Nederland te reizen.
Bij NS kostte de kaart €8,50. Via Treinreiziger is het ticket nu nog te koop voor €12,50. Dat Treinreiziger.nl de kaart nog kan aanbieden, komt doordat het ticket is opgenomen in het distributiecontract van partner Tranzer. Redacteur Hildebrand van Kuijeren legt uit: “Toen NS de kaart zelf nog verkocht voor €8,50, was er weinig animo via derden. Wij betaalden toen al €11,70 inkoop en daarbovenop komen nog servicekosten. Nu NS ermee is gestopt, is de vraag ineens geëxplodeerd.”
Treinreiziger verkoopt de Jongerendagkaart zolang het contract dat toestaat. Van Kuijeren: “Deze zomer is de kaart in elk geval nog verkrijgbaar.”
Zo werkt het kopen van een Jongerendagkaart via Treinreiziger:
Koop je ticket eenvoudig via deze link.
Let op:
De Jongerendagkaart is doordeweeks niet geldig in de spits (06:30 – 09:00 uur en 16:00 – 18:30 uur). Het ticket is niet gebonden aan een specifieke trein, maar geldt alleen als de reis volledig buiten de spits valt.
Primajob, treinreizigerr.
Btw jongeren kunnen Nog de komende 2 weekenden vanaf vrjjdagavond tot zondagavond in Duitsland onbeperkt ICE-treinennemen voir 44 Euro.
Een weekendje vanaf duitse grensstation naar bijv Berlijn, Frankfurt, Munchen.
Of gewoon ICE- en in Duitsland ( rondreis)in het kader van Deutsch – hollandische Freundschaft.
Make way for the yoyth inna Europe.
‘yoyth inna’, is dat Schots Gaelic of een andere Keltisch taal?
Make way for the youth of today inna Europe.
Make peace not war.
Oproep aan de heren rechtse politici.
44-Stunden ICE-FlatFür unter 27: Für 44 Euro mit dem ICE reisen. Nur im Juli an allen Wochenenden.
Aldus 1 E/u.
De beste manier om het klimaat naar de knoppen te helpen is jongeren massaal op te jutten om plezierreisjes met een energieverslindende hogesnelheidstrein te maken.
Jaja.
Wat een onzin.
Media hebben het over omrijden over Luxemburg, goedkoper tanken.
Tanken wat? CO2- brandstof.
En berichten van kleefopladen. EV zijn veel kwijt aan stroom in het buitenland laden.
Ze berichten niet dat je met het D-ticket voor 2E/dag onderweg bent in het buurland.
Op een CO2-minimale uitstoot mobiliteit.
Btw het klimaat is door 50 jaar de koppen in het zand te steken al onomkeerbaar schade toegebracht. En demassa fake-news/ do houden opdat CO2 bedrijven in NL miljarden winsten jaar in jaar uit opstrijken en de subsidies naar schade brengende organisaties toegestopt worden.
De actie van 44 voor jongeren is er omdat anders die stoelen onbezet blijven.
Let erop dat de reis binnen het traject van de NS valt. (en niet bij andere aanbieders zoals Arriva)
En ook dat je inderdaad het treinsymbooltje gebruikt als je de bestemming kiest.
Ik heb ook gehoord dat je het ticket het beste kan printen omdat de poortjes niet altijd werken op de digitale versie.
Veel reisplezier, tieners!
Voor mijn zoon heb ik bij de poortjes nog nooit problemen gehad met de digitale versie, en hij heeft vaak een Jongerendagkaart gebruikt!
Wat wél helpt: scherm van je telefoon schoonmaken! En een scherm met barsten/scheuren zal ook niet altijd goed werken…
Verlichting op telefoon verhogen doet wonderen
@Treinreiziger…. Verdienen jullie hier iets aan? En dan bedoel ik ook qua advertentie door dit product nogal actief aan te prijzen. De prijs is duurder dan bij NS en ik vraag me af waarom?
De prijs is niet hoger dan bij NS. NS biedt het product immers niet aan.
Wat?! Het gaat mij om het verschil tussen de NS en wat hier wordt aangeprezen… Niet of het wel of niet verkocht wordt bij NS. Als je dan zo goed voor hebt met de jeugd verhoog de prijs dan niet en daarom ook mijn vraag waarom het bij NS 8,50 koste en het wordt hier aangeprezen als prijs 12,54….. Prima dat je dan kritiek uit op de NS maar vind het toch wat opvallend dat er gelijk een flinke prijsverhoging wordt gecreëerd ten opzichte van het NS tarief. Lijkt voor mij meer op een slim verdienmodel en niet dat de jongeren het zo slecht hebben zoals hier eerst uitgebreid werd verkocht met veel bombarie.
Als ik het artikel goed lees, verdienen ze er 84 cent per kaartje aan, de servicekosten.
Dan kun je nog zeggen dat er ook nog transactiekosten zijn, maar die zijn wellicht/waarschijnlijk al in de 11,70 van Tranzer opgenomen.
Volgens mij wilde de NS eerst de prijs verhogen om er vervolgens vanaf te zien. Daarbij rekent de NS vaak nog een toeslag aan verkopende partijen.
Al het goede gaat er bij NS uit, heel vroeger had je een Tienertoerkaart, Meermanskaart en nog meer leuke kaarten, dan heb ik het nog niet eens over de Kruidvat en AH voordeelkaarten.
Binnenkort kunnen ze in het Spoorwegmuseum een tentoonstelling organiseren over de tijd dat je voor minder geld dan nu op pad kon gaan in een tijd dat er zelfs nog Railcatering bestond.
Het gaat anno 2025 alleen maar om poen en NS moet zo weinig mogelijk onkosten maken. Als alles straks duurder wordt met de trein, zou het mij niet verbazen als de jeugd snel probeert om een rijbewijs te halen, een autootje te kopen en zelf te bepalen wanneer en voor hoeveel geld men de wereld wilt verkennen…
Het is nu zaak om eerst de kat uit de boom te kijken welke treinvoordeeltjes nog ergens te halen zijn, voordat men – jong of oud – een treinreis gaat maken, die goeie ouwe tijd…
Nou ja, een prijsverschil van 50% bijna. Eerst zeggen dat het niet meer verkocht wordt en vervolgens via een tussenpersoon voor een aanzienlijk hogere prijs verkopen.
44-Stunden ICE-FlatFür unter 27: Für 44 Euro mit dem ICE reisen. Nur im Juli an allen Wochenenden.
Dan gaan jullie minnetjes- lui toch de flex-preis betalen.
Ik juich dat toe.
Een man, een woord.
Acting like u speak!
het lijkt er op dat u een vast groep volgers heeft die altijd min-klikken. Of iemand gebruikt een software opzetje.
Het werkt via een externe bemiddelingswebsite, te hopen is dat de tussenpersoon een commissie krijgt.
ik doorloop de stappen zoals in artikel staat, maar krijg alleen enkele reis te zien tegen volle tarief.
Bij mij ook. Er wordt de volle mep berekend plus 1,81 euro service fee. Hoe zit dat?
De juiste leeftijd en tijdstip kiezen, dan werkt het gewoon. Zo moeilijk is het toch niet?
U heeft gelijk. Mijn fout!
Fijn dat het gelukt is!
Vergeet je ID niet. Jongerendagkaart niet geldig zonder id (identificatieplicht)
Ik ben ze al sinds de dag van verwijdering aan het gebruiken, dankjewel strijders