NS laat studenten kamperen op Utrecht Centraal
29 jul 2025 9:00
NS zet tijdens de Utrechtse introductieweek op station Utrecht Centraal tenten neer voor nieuwe studenten. Maximaal twintig studenten kunnen van 11 tot 14 augustus in een NS-tentje op het station overnachten in wat het spoorbedrijf Glamping Utrecht Centraal noemt.
Volgens NS is de mini-glamping speciaal voor studenten die ver van Utrecht wonen en vanaf september in de Domstad gaan studeren. In plaats van elke dag ver op en neer te reizen, kunnen zij in een tentje op het station overnachten.
Tent met opgemaakt bed
Het spoorbedrijf zet op de bovenverdieping van Utrecht Centraal tien tenten neer met daarin opgemaakte bedden. NS zorgt ook voor ontbijt, drinken, oordoppen, ’gezellige muziek’ en een fiets voor ritjes naar de binnenstad.
Aanmelden tot 2 augustus
Studenten die in een tentje op Utrecht Centraal willen overnachten, kunnen zich vanaf maandag 28 juli tot en met 1 augustus aanmelden door een filmpje te sturen naar het Instagram-account van NS. Het spoorbedrijf meldt avontuurlijke logees te zoeken ‘met een goed verhaal en een volle powerbank’.
De NS kan beter de prijzen minder verhogen dan geld aan allerlei acties uitgeven. Als NS minder geld uitgeeft aan deze acties, sponsoring, reclame en topsalarissen boven het salaris van de minister-president (de NS-topman krijgt nu vele malen meer salaris dan hij als minister kreeg), dan hoeven de prijzen minder omhoog. Minder hoge prijzen leidt tot meer reizigers en meer omzet en winst voor NS.
Studenten zijn reizigers hé 🙂
Ken je het verschil tussen duizend, honderdduizend, een miljoen en een miljard euro?
De NS-topman krijgt maar een heel klein deel van het totale salaris van NS. Zelfs als hij nul euro zou krijgen, dan zou dat niets, nada noppes doen voor de bottom-line van het bedrijf.
Hetzelfde met deze Glamping. Laat dit project 50 000 euro kosten, en in ruil daarvoor potentieel goede PR doen bij een paar duizend studenten. Onder deze studenten heeft een deel hierdoor een betere band met het bedrijf, waardoor ze later in hun leven misschien meer geneigd zijn om te kiezen voor een levensstijl waar het OV beter bij past.
Dit kan daarmee over de lange termijn wellicht heel veel geld opleveren.
Je hebt zeker gelijk; het zou niets uitmaken hoeveel hij verdient.
Maar is het niet gek dat Wouter 2 keer de Balkenende norm verdient? NS is toch wel 100% van de staat, en dus een staatsbedrijf zou je zeggen. Daar hebben juristen een andere mening over, dat snap ik, maar toch. Hij heeft in 2024 €560k gekregen incl. pensioen e.d., (0,03% van de personeelskosten van NS), terwijl de Balkenendenorm in 2024 €233k was.
Gezien de functie en de omvang van het bedrijf is het salaris normaal. NS is een NV en geen staatsbedrijf.
De aandelen zijn in handen van de staat dus dan is het wel degelijk een staatsbedrijf.
nee hoor, het is een NV
NS is geen staatsbedrijf maar een privaat bedrijf waarvan de staat de aandelen heeft. Het valt daarmee niet onder de Balkenende norm.
Dit soort marketing-acties laat zich nou eenmaal lastig meten voor buitenstaanders. Misschien is er wel een stijging in het aantal reisbewegingen zichtbaar na elke actie, weet jij veel. Exposure is een hoop waard.
Wat een zure reactie weer. Dit is toch gewoon grappig? Moet dan alles altijd saai en keurig?
En maar zagen. Dit soort acties van de NS hebben vrij weinig invloed op t budget. Zucht.
Een: inkomensratio van laagstbetaalde vs CEO van tussen 10 en 20 is helemaal niet zo gek voor een bedrijf als de NS. Dat was heel normaal in het Rijnlandmodel, jaren voordat termen als shareholder value en bonussen hier hun intrede deden.
Twee: hij krijgt nu echt niet “vele malen meer salaris dan hij als minister was”, tenzij 2 – 2.5 al telt als vele malen.
Drie: ministersalaris is in Nederland erg laag, zeker voor de shit die men krijgt, werkuren die gemaakt worden, en verantwoordelijkheden (geldt overigens niet voor sommige ministers in ons demissionair/vorig kabinet die werkelijk niets voor elkaar kregen, geen verantwoordelijkheid namen, en al helemaal geen leiding gaven aan een ministerie).
Vergeet daarnaast niet dat van hogere inkomens meer dan de helft linea recta naar de fiscus gaat.
Hoi Jan met Ferry uit Enschede ik ben het helemaal met jou eens want ik zit nu in de Intersity van Utrecht naar Amsterdam en er is geen zitplek meer voor de overige treinreizigers inplaats dat de NS of Prorail extra treinen in zet in een spitsuur? En inderdaad wat jij ook zegt? Verhoog de treinkaartjes niet zo? En de salaris van die topman van de NS dan komen zij ook niet in geld problemen ja toch? Ferry uit Enschede.
Dit kan nog een prima inkomstenbron zijn voor de NS. Natuurlijk niet grootschalig. Laten we wel wezen dat er een hele hype is voor het slapen op bijzondere plekken en waarom kan kamperen op een station niet aan dit rijtje toegevoegd worden.
Wat jij noemt bespaart een klein beetje. Zo weinig heeft nauwelijks invloed op de prijs van het kaartje.
Zijn die NS-tentjes en die NS-ligstoelen ook te koop?
Als deze proef geslaagd is denk ik dat ze worden uitgedeeld aan gestrande reizigers.
Nog even geduld dus, u komt vanzelf aan de beurt.
Prachtige reactie, zorgde voor de eerste glimlach op de vroege ochtend.
Zullen we motte afwagtuh, beste fietsenpertrein promoter. MAARre: die plek in de doorloophal van dat CS (toen ik zelf ooit in Uu-terreg ging studeren was die smalle noordtunnel de enige die elk perron bediende en was Over-vegh net geopend) wordt al enkele weken (maandjes?) steeds weer voor korte tijd verhuurd (neem ik aan) aan een of andere zaak die spullen wil promoten-zoals je ook wel in supermarkets ziet. Onlangs voor een soort Ijslandse kwark-Skyr. Daar zullen ze dus best wat €tjes voor vangen-en wie weet, ben jij zelfs nu degene die ze op een ideetje brengt om de bovenstaande regelmatige zuurpruimpjes tegemoet te komen en aldoende ook de kosten nog wat te minderen. ENNe-denk ik nu-die studentjes zullen vast wel flink moeten dokken voor elke x naar toilet etc.
Geheel niet terzake doende terzijde: ben nu in de oude DDR en hier zet men PLUSbusdiensten op-die als grote verbetering stipt elk uur gaan EN er kunnen op de plek voor kinderwagens/rolstoelen etc ook fietsen mee op elke rit. Al hebben Schwerbeschaedigte=gehandicapten altijd voorrang. Vrij veel van die lijnen blijken net langs allang opegeheven voormalige treinzijlijntjes uit de DR-tijd te lopen.
Schwerbehinderte.
Kijk nou eens naar die foto. Iedereen kan toch zien dat die tentjes en stoelen er niet echt zo staan? Waarschijnlijk bestaan die dingen niet eens zo.
Zie de ironische ondertoon van mijn reactie. Overigens is het nog lang geen 1 april. Wel aardig idee dat NS met tien tentjes de kamernoord denkt te bestrijden.
Ik had vroeger op de middelbare school al twee klasgenoten (een begaafde tweeling) die in tentjes woonden op de Kanaalweg omdat ze thuis in een kast van huis niet konden samenleven. Hoe het met ze afgelopen is weet ik niet, vrijwel zeker met rugpijn.
Het ziet er inderdaad wat vreemd uit, de schaal klopt niet en het perspectief ook niet. De lampjes zijn ook uit een kindertekening.
Ze zien er wel leuk uit. Geel is ook een goede kleur voor tenten. Er zullen genoeg mensen zijn die zo’n tent kopen, al dan niet met korting via een abonnement of kortingskaart.
Overal NS logo beetje overkill. Rondleiding Puntenburg hopelijk ook, interessant te zien hoe blij en snel de werknemers uitchecken smiddags.
Best wel ludiek.
De tentjes kunnen ze ook gebruiken voor de komende vakantiebeurs 2026, als promotiemiddel of voor mensen die de laatste trein hebben gemist na een dagje beursbezoek…
Die bezoekers krijg je echt niet in een tentje.
Veel boomers met geld te veel, op zoek naar vakanties die makkelijk 10.000-den Euro per keer kosten. Zoals een Antarctica reisje voor 40.000+ Of een Australie reis met eigen vliegtuig voor de groep ter plekke. 🙂 En wij maar met Interrail op pad.
Als je met een gezin met twee kinderen op vakantie gaat, zit je toch zo op tienduizend euro? Dat lijkt me niet overdreven bijzonder.
meervoud van 10.000, pp en met zijn tweeen, natuurlijk. Hoewel men ook wel kleinkinderen mee neemt. Het geld klotst toch tegen de plinten, schijnbaar.
Anderen hebben het minder, een collega maakte mee dat mensen uit de groep hun boterhammetjes uit de super haalden en koffie-suikerzakjes van het hotel gebruikten voor het ontbijt beleg. Reizende auteurs van de vrekkenkrant.
Demagogie is ook Dries niet vreemd.
Nou, dat is wel luxe.
Ik ken eerlijk gezegd helemaal geen boomers die voor 40.000 euro naar Antarctica gaan en ook geen die met een privejet naar Australië gaan
Ze gaan met een lijnvlucht naar Australie en hebben daar een rondreis met een ‘luxe’ groepscharter. Om zo wat prive te zijn en niet iedere keer op een vliegveld te moeten wachten enz. Antarctica kun je zo boeken na advertenties in de krant.
Je krijgt ze wel in een tentje om er selfi’s mee te maken, zittend in een luie NS stoel vlak voor een tentje, dat zie je wel vaker als er ergens een auto of fietstaxi, betjak, staat dan willen mensen voor de gein wel een fotootje maken. Zet er tegelijk een hangmat met palmboompje bij, geeft dat echt een vakantie gevoel.
Vergeet niet dat men via de NS Spoordeelwinkel voordelige trein en toegang ticket verkocht heeft voor een treinreis naar en van Utrecht en een bezoek aan de Vakantiebeurs, scheelde toch aardig in je portemonnee heb ik anno 2025 nog ervaren, dus waarom deze ludieke actie niet benutten voor andere leuke evenementen, men moet uiteindelijk van het leven blijven genieten want er is al ellende genoeg op de wereld. “KEEP ON SMILING FOLKS ! “
Wat dacht je bij concerten in de Ziggo Dome?
NS gebruikt het woord glamping, maar een glamping-tent is luxe met een echt bed, een eigen toilet en douche. Ik heb ze zelfs gezien met airco en televisie.
Echter avontuurlijke kampeerder doen het niet in dergelijke voorbeelden. Overigens is overmorgen al de laatste dag om aan te melden.. Ik ben benieuwd naar het resultaat.
Televisie is zooo uit de tijd. De meeste mensen gebruiken deze kast nog bijna uitsluitend voor streamingdiensten, gaming, sport (liefhebbers) en journaal (ook die kan van internet vandaan komen). Gewoon een goede WIFI, wat denk ik wel zal lukken en dan kunnen de studenten zich prima vermaken met hun mobieltje hoor… En anders kunnen ze nog een boek of een puzzelboel ergens op Hoog Catherijen halen. Uiteraard hebben hun ook nog hun studieboeken.
Ach ja, Ben Hur of El Cid op een telefoon bekijken.
En studieboeken zijn niet uit de tijd?
Mijn reguliere TV-zenders komen ook allemaal via WiFi.
Ludiek en een goed idee. Ik denk terug aan mijn studententijd in Utrecht, 2007, toen hadden we dat niet. Grappig ook dat ik zelf vanaf september begin op … jawel … de Uithof in een leuke betrekking bij één van de onderwijsinstellingen.
Ikzelf zal (natuurlijk) geen gebruik maken van de tentjes, maar wil wel dit erover kwijt. Ik ken Utrecht Centraal op zich als een prima plek, maar het valt me wel op dat er regelmatig types rondhangen die je niet bepaald op de koffie zou uitnodigen. Tel daarbij op dat de overnachtende studenten waarschijnlijk spullen van waarde bij zich hebben. Hoe gaat NS erop toezien dat het voor deze studenten veilig is?
Dwaasheid als je als spoorwegbedrijf zelf aanhoudend grote verliezen lijdt. “Schoenmaker houdt je bij je leest”, NS is een spoorwegbedrijf en geen campinghouder.
Vooral marketingtechnisch vind ik het niet zo sterk. Je hoeft mensen die de komende jaren met een studentenreisproduct zullen reizen niet aan je onderneming te binden.
Van de campagnes rondom de Pride begrijp ik het meer. Het is in de marketingwereld bekend dat het om een groep consumenten gaat die bovengemiddeld te besteden hebben. Die mensen heb je graag als klant. Daarom willen zoveel bedrijven zich er zo graag aan binden.
het Tentjes festival…
De Marketing afdeling van NS moet tijdens de zomermaanden wat te doen hebben, dus organiseren ze maar een “Tentjes festival” binnen in een stations gebouw op een lege plaats waar anders toch niets gebeurt.
Die verdieping kunnen ze later misschien ook benutten om concerten te geven voor het publiek denk aan Kerstmis waar een orkest Kerst muziek ten gehore brengt. Dit laatste lijkt vreemd, maar op Schiphol Plaza werd door het KLM Orkest enkele jaren geleden ook een gratis toegankelijk Kerst concert gegeven en dat gebeurde zelfs in een keer in de zomer, was leuk terwijl passagiers en personeel van de luchthaven en vliegtuig bemanningen Plaza doorliepen.
Wist men trouwens dat het huidige Utrecht Centraal overeenkomsten vertoond met Schiphol Plaza en mede bedacht is door de zelfde mensen die ook dit ontworpen hebben ?
Één voordeel is dat ze geen problemen hebben met het weer, of het droog of nat is, want ze zijn al binnen, letterlijk en figuurlijk en voor een natje en droogje hoeven ze maar in de stations hal bij een van de horeca punten binnen te lopen en hun waardevolle spullen kunnen ze kwijt in een van de vele kluizen.
Na dit tentjes festijn misschien tijdelijke tentoonstellingen organiseren of andere activiteiten op deze tussenverdieping, iets voor de afdeling Marketing en Promotie van NS…? !
Er slapen iedere nacht tientallen mensen in de utrechtse stationshal. Kijk eens wat er op de bankjes zit op een doordeweekse nacht rond 0300. Laat ze daar maar tussen slapen weten ze gelijk hoe de maatschappij werkt als ze de studie niet halen