NS start dienstregeling vanaf 2 juni op (met 50% van de zitplaatsen)

De Nederlandse Spoorwegen gaan vanaf 2 juni zoveel mogelijk via de normale dienstregeling rijden. Toch zullen er iets minder treinen blijven rijden dan voorheen. Omdat slechts veertig procent van de capaciteit gebruikt mag worden, blijft NS oproepen om alleen noodzakelijke reizen te maken.

Maatregelen

Het gaat nadrukkelijk om veertig procent van de capaciteit. In de praktijk komt dit er op neer dat de staanplaatsen vervallen en 50 procent van de stoelen beschikbaar zullen zijn. Het gaat uitsluitend om de stoelen aan de raamzijde, welke met een groene sticker zijn aangeduid. NS: “Als er geen groene stoel beschikbaar is, moeten we reizigers helaas verzoeken om een volgende trein te nemen. De eerste treinen zijn inmiddels van groene stickers voorzien.”

Geen nachttreinen

De dienstregeling zal niet volledig terugkeren naar normaal. Aanvankelijk kondigde NS aan de nachtnettreinen per 29 april te zullen opstarten. Daar zag het spoorbedrijf op het laatste moment toch vanaf. Nu is het spoorbedrijf duidelijker: de reguliere dienstregeling wordt zoveel mogelijk opgestart, met uitzondering van de nachttreinen en enkele andere treinen. “We adviseren reizigers om altijd kort voor vertrek de NS-reisplanner te raadplegen.”

Treinen verlengd

NS vervolgt: “We monitoren dagelijks hoeveel reizigers er in de treinen zitten. De afgelopen periode zagen we op een aantal trajecten het aantal reizigers groeien” zegt NS. Het aantal reizigers nam bijvoorbeeld toe tussen Zwolle – Amsterdam Centraal, Uitgeest – Rotterdam Centraal, Hoorn Kersenboogerd – Leiden en Amsterdam Centraal – Amersfoort Vathorst. “Vanaf 20 mei gaan hier op de drukke tijdstippen langere treinen rijden.”

NS benadrukt dat ook al dragen reizigers een mondkapje, afstand houden het uitgangspunt blijft. Op stations geldt de 1,5-meterregel en worden de maatregelen ook gecommuniceerd. Zo zijn stickers, pictogrammen en afstandslijnen aangebracht om deze onder de aandacht te brengen. Reizigers kunnen straks bij verschillende winkels op het station een mondkapje kopen.

Terugblik: NS dienstregeling tijdens de coronacrisis

  • Vanaf 13 maart schrapt NS voor het eerst treinen. In eerste instantie gaat het alleen om enkele spitstreinen.
  • 17 maart maakte NS bekend om per 21 maart de zogenoemde Basisdienstregeling in te voeren: in de basis slechts twee Sprinters per uur, en intercity’s alleen op enkele trajecten.
  • In de dagen na de aankondiging van 17 maart blijkt NS met een dusdanig hoog ziekteverzuim te maken te hebben dat er al extra in de dienstregeling geschrapt moet worden.
  • De Basisdienstregeling, zoals NS de nooddienstregeling noemt, levert ook kritiek op. Niet altijd is afstand houden goed mogelijk, en sommige reizen duren erg lang. Daarom start NS per 29 april de zogenoemde verstevigde basisdienstregeling. Vrijwel overal gaan weer intercity’s rijden (Lelystad – Zwolle en Rotterdam – Eindhoven uitgezonderd).
  • Vanaf 1 juni worden mondkapjes verplicht, en zou de volledige dienstregeling worden opgestart. Dat laatste is dus nu uitgesteld naar 2 juni. De dienstregeling is dan weer grotendeels vergelijkbaar met normaal.

This post was last modified on 13 november 2020 10:13

Share

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

8 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

9 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

10 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

10 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug