NS vervoerde recordaantal mensen naar Dutch Grand Prix Zandvoort
24 aug 2026 8:50
NS heeft afgelopen weekend een recordaantal van ongeveer 163.000 reizigers naar de laatste Dutch Grand Prix in Zandvoort vervoerd. Het spoorbedrijf spreekt over een ’bijna militaire operatie’, waarbij er alleen zaterdagochtend een kink in de kabel kwam toen een trein kapot ging.
NS liet vanaf vrijdag iedere vijf minuten een trein rijden tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort en vice versa. Er werden extra medewerkers en storingsploegen ingezet.
Trein snel weggesleept
Zaterdagochtend rond 10 uur liep het even mis toen tussen Amsterdam en Zandvoort een trein kapot ging. Deze trein kon echter snel weggesleept worden door de diesellocomotief die paraat stond zodat de dienstregeling hervat kon worden.
Zaterdag begon de dag bij de Grand Prix met de sprintrace en NS had reizigers opgeroepen vroeg naar Zandvoort te komen. En dat gebeurde ook. Om 9 uur ’s ochtends had het bedrijf al 17.000 reizigers naar de badplaats gebracht, twee keer zoveel als vorig jaar en om 13.00 uur waren 55.000 mensen met de trein naar Zandvoort gereisd.
Wereldrecord
Met 163.000 reizigers gingen er nog nooit zoveel mensen per trein naar de Grand Prix die sinds de herstart in 2021 voor de zesde en voorlopig laatste keer in Zandvoort was. NS spreekt zelfs van een ’wereldrecord’.
In de afgelopen zes edities van de Grand Prix zijn volgens NS bij elkaar 800.000 reizigers met de trein gekomen. Ze werden vervoerd met 3024 Sprinters en daarbij werden 5400 extra medewerkers ingezet. NS meldt ook dat 3180 meter aan barriers zijn geplaatst en ongeveer 15.000 bekertjes koffie zijn verkocht bij de Kiosk in Zandvoort.
Trots zijn
’’Nederland mag trots zijn op zichzelf’’, zei NS-president-directeur Wouter Koolmees aan het einde van het weekend. ’’Voor NS was het fantastisch om hierbij betrokken te zijn. Dit zijn bij uitstek de herinneringen die wij als nationale vervoerder met onze reizigers willen maken.’’
Vanaf maandagochtend rijdt er weer volgens de gewone dienstregeling vier keer per uur een sprinter van Haarlem naar Zandvoort.
(c) Treinreiziger.nl
Was inderdaad een gigantische operatie. Mijn complimenten. Er zaten wel nadelen aan vast, zoals de permanent gesloten overwegen tussen Halfweg en Zandvoort. Overveen was een compleet weekeinde in twee stukken gesneden. Even naar Albert Heijn aan de andere kant van het spoor betekende een flinke omweg. Dat allemaal voor ene Max die er in de eerste ronde al uitvloog.
Dit heeft waarschijnlijk niks met Max te maken. Meerendeel komt echt voor de Grand Prix.
Velen gingen na het eerste rondje en de uitglijder van max subiet naar huis. Live op TV te zien.
De paar mensen die op uitnodiging waren of vanwege een andere reden niet voor hun kaartje hoefde te betalen waren inderdaad meteen weg. De echte fans (> 95%) is gewoon gebleven.
De hype in Nederland is gekomen door Max.
Op weg naar de grootste afknapper sinds de afgang van het nationale mannenvoetbalelftal op de WK van 74
De voetballers overleefden de groepsfase nog.
Ook op zondag ging het enkele malen mis met spoorlopers in Haarlem waardoor het treinverkeer meerdere keren stilgelegd werd, gelukkig was dit tijdens de race en was de meeste vertraging alweer weggewerkt toen de grote stroom bezoekers huiswaarts ging.
Op naar Monza GP met European Sleeper.
Ook om de vijf minuten een trein?
Tip aan NS bij de volgende Formule E: waarschuw op welke trajecten de frequentie wordt verlaagd. Een uurdienst tussen Utrecht en Baarn als tussenstop Driebergen&Zeist en Rhenen is laag.
Aanvullende tip: op de elektronische tekstborden niet alleen Nederlandse teksten, maar ook Engels? In ieder geval op Amsterdam Centraal was het enkel Nederlands.
Verder misschien eenduidig via de megafoons mededelingen roepen: Aan het begin van het perron in Zandvoort werd geroepen “doorlopen naar voren aub” (en dat werd wel netjes ook in het engels gedaan), maar halverwege het perron werd door de megafoon geroepen “naar achteren doorlopen”.
Als reiziger mag je het uitzoeken van de NS.
Jammer voor Max en ook jammer voor al zijn fans.
Maar eerlijk = eerlijk: Een GP voor de NS.
Bovendien vind ik de foto boven dit artikel een hartstikke leuke foto.
Gisteren ook even de F1 sfeer geproefd rond het station en het circuit van Zandvoort. NS werkte mee met een hoogfrequente sprinterdienst naar en van Amsterdam Centraal. Twee gekoppelde SLT-treinstellen reden heen en weer en stopten alleen niet bij station Overveen. Met dranghekken, poortjes en metalen voetbruggen kon of moest je langs of oversteken, alles was in de puntjes uitmuntend georganiseerd! Jammer dat Max zijn auto crashte en vroegtijdig zijn verlies moest erkennen. In ieder geval was het op een buitje na een gezellige dag waar je de vele racefans overal kon aantreffen. Nu voorlopig het doek is gevallen voor komende edities, hoop dat NS bij andere grote evenementen, zoals deze nog met veel plezier en met strakke planning hun doelen blijft handhaven! Petje af voor iedereen die hier aan meegewerkt heeft, jammer dat het na 6 jaar even einde oefening is!
Jammer dat Max nu niet Maximaal was, maar Minimaal. ook een populaire racende landgenoot kan eens pech hebben. Ik heb geen incidenten gezien of gehoord van supporters die op de vuist gingen, vuurwerk gooiden of ander idioot gedrag! Bij voetbal komt dat helaas wel vaker voor, terwijl dat ook maar een spelletje is! Als je deelneemt aan een wedstrijd als sporter of supporter moet je ook incasseren dat je wel eens pech krijgt! Niet iedereen kan winnen , maar ook niet verliezen, als dat wel zo was dan was er geen hopelijk gezonde spanning voor het einde hier van. Gelukkig dat er ook supporters zijn die het jammer vinden na de uitschakeling, maar dan zingend en met opgeheven hoofd het circuit of stadion gaan verlaten! Dat is toch veel gezelliger? De versieringen en muziek bij de diverse mensen die in tuinen zaten was dan ook weer mooi! Houd je rustig en vier gewoon een feestje met elkaar!
Geen treinen gesloopt door afgeknapte supporters, Die max in 60 seconden van de baan af moesten zien stuiteren?
Klopt inderdaad! Geen gesloopte treinen! Bekijk maar de (vrolijke) foto – van de NS – met een massa mensen die duidelijk niet aan het muiten zijn. Zou dit misschien kunnen liggen aan de NS – medewerker met dat vrolijke hoedje? En ook aan de mensen zelf?