Ook NMBS meldt groeispurt in kaartverkoop door hoge brandstofprijzen
01 jun 2026 11:14
Ook de Belgische treinmaatschappij NMBS meldt nu dat de trein door de hoge brandstofprijzen aan populariteit wint. De NMBS ziet een sterke stijging in de kaartverkoop. Treinreiziger.nl berichtte afgelopen vrijdag al over een groeispurt in de verkoop van internationale treintickets bij onder meer Deutsche Bahn, NS International en Treinrondreis.nl.
NMBS hield een enquête onder reizigers en daaruit bleek dat mensen vaker de trein nemen vanwege de hoge brandstofprijzen, zo meldt de treinmaatschappij maandag. Een op de twee ondervraagden legt een verband tussen de brandstofprijzen en het treingebruik. De prijzen aan de pomp zijn omhoog geschoten sinds de oorlog in Iran. Een prijsdaling ligt voorlopig niet in het verschiet.
Stijging van 10 procent
NMBS ziet sinds maart een sterke stijging van de verkoop van losse kaartjes. In maart en april gaat het om een stijging van 10 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ook in mei zet die trend zich voort, aldus NMBS.
Ook het aantal abonnementen zit in de lift in België. Het aantal woon-werkabonnementen steeg in maart met 8 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, en in april met meer dan 9 procent ten opzichte van april 2025. Meer dan een derde van die abonnementen zijn Flex-abonnementen.
Voordeliger met nieuw tariefsysteem
NMBS heeft vorig jaar een nieuw tariefsysteem ingevoerd dat voor veel reizigers het reizen per trein goedkoper heeft gemaakt. Volgens NMBS zijn de prijzen van treintickets- en abonnementen in vergelijking met de buurlanden ’bijzonder voordelig’. Afgelopen najaar werd in België de Train+-voordeelkaart gelanceerd waarmee reizigers 40 procent daluurkorting krijgen. Volgens de treinmaatschappij hebben meer dan 1,2 miljoen reizigers de kaart aangeschaft en wordt de kaart voor 40 procent van de incidentele treinreizen gebruikt.
(c) Treinreiziger.nl
NMBS was al sowieso voordeliger dan de NS. Om als 65+ korting te krijgen bij NS moet je een duur abbo nemen, bij de NMBS is dat niet nodig. Je kan bij hun gewoon een ticket kopen voor 65+
Trouwens, ik vraag me af of het enkel de brandstofprijzen zijn waarom men is overgestapt op de trein. Parkeertarieven zullen ongetwijfeld ook wel een rol spelen, tenzij werkgever een eigen parkeerterrein heeft voor het personeel.
Hier is de stad moet je ook nog een parkeervergunning hebben om je auto te mogen parkeren in de straat waar je woont.