Regiotreinen Overijssel vallen nog te vaak uit – wel verbetering zichtbaar

De treinen in Overijssel vallen nog te vaak uit maar de provincie Overijssel ziet in totaal een verbetering van de uitvoering van het regionale openbaar vervoer. De punctualiteit ligt in alle concessies van de provincie rond de normen, meldt Overijssel in een rapportage over het tweede kwartaal.

Op de regionale spoortrajecten in Overijssel vallen treinen te vaak uit. Veelal komt dit door een gebrek aan materieel. Op de Vechtdallijnen (Zwolle – Emmen en Hardenberg – Almelo) overschreed de rituitval met 2,4 procent de norm van 1 procent ruim. ’’Dit is vooral veroorzaakt door materieelstoringen. Ook het warme weer in juni en een stakingsdag hebben geleid tot – geplande – uitval van ritten’’, aldus Gedeputeerde Staten in de rapportage.

Maatregelen genomen

Inmiddels zou vervoerder Arriva maatregelen hebben genomen die tot verbetering moeten leiden. De punctualiteit van de treinen lag met 96,1 procent boven de norm van 95 procent.

De rituitval van de treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal steeg in het tweede kwartaal van 1,7 procent naar 2,2 procent terwijl de norm op 1 procent ligt. ’’Gemiddeld wordt ongeveer 71 procent hiervan door materieelbeschikbaarheid bepaald en is daarmee door Arriva beïnvloedbaar. De resterende 29 procent komt met name door storingen aan infrastructuur.’’ Ook hier worden voor de rest van het jaar betere prestaties verwacht door maatregelen.

Beter dan eerste kwartaal

De uitval op de Blauwnetlijn Zwolle – Enschede overschreed de norm ruimschoots. Terwijl de norm op 0,5 procent ligt, viel 2,2 procent van de ritten uit. Dit was volgens de rapportage wel beter dan in het eerste kwartaal van dit jaar en het tweede kwartaal van vorig jaar. Ook op de Blauwnetlijn Zwolle – Kampen vielen teveel ritten uit; 0,6 procent.

Volgens de rapportage ligt ruim 60 procent van de uitval buiten de invloedssfeer van Keolis. De punctualiteit van de ritten ligt wel ruim boven de norm. Hoewel er voldoende machinisten zijn, mankeert het aan ander personeel op de treinen. ’’Keolis heeft moeite om voldoende geschikt en gekwalificeerd personeel te vinden en behouden.’’

Nieuwe treinen

Volgens de rapportage zijn er met vervoerders Keolis en Arriva afspraken gemaakt over de aanschaf van nieuwe treinen voor de dienst Zwolle – Enschede. De nieuwe treinen worden in 2029 verwacht.

(c) Treinreiziger.nl