Storing legt treinen ten zuiden van Rotterdam nog tot donderdagavond stil – ook elders storingen
30 jun 2026 9:04
De storing die sinds maandag het treinverkeer ten zuiden van Rotterdam Centraal stillegt, zal nog tot zeker donderdagavond duren. Dat heeft spoorbeheerder ProRail bekendgemaakt. Maandagochtend kwam het treinverkeer naar de hogesnelheidslijn richting Breda en richting Dordrecht stil te liggen door een brand in een kabelgoot.
Dinsdag, woensdag en donderdag rijden er bussen tussen Rotterdam Centraal en Zwijndrecht. Vanuit Zwijndrecht rijdt er een trein richting Dordrecht, Breda en andere bestemmingen. Een woordvoerster van de NS laat weten dat dit naar verwachting een halfuur tot een uur vertraging oplevert.
Herstel tijdrovende klus
De brand ontstond maandagochtend in de buurt van Rotterdam Stadion, door nog onbekende oorzaak. Het herstel van de kabels blijkt een tijdrovende klus. Uit een inspectie bleek dat er zeker 100 kabels beschadigd zijn die een voor een geselecteerd en gelast moeten worden. Als de reparatie klaar is moeten de systemen ook nog gestest worden.
Als eindtijd voor het herstelwerk houdt ProRail nu donderdag 18.15 uur aan. “Dat is een ruwe inschatting”, zegt een woordvoerder van ProRail.
Omleidingen en annuleringen Eurostar
Door de storing bij Rotterdam rijden de Eurostar-treinen naar Brussel en Parijs om via Utrecht en slaan deze Schiphol Airport en Rotterdam over. De Eurostar treinen naar Londen vallen uit. De Eurocity Direct en EuroCity treinen naar België van NS en NMBS rijden voorlopig alleen tussen Breda en Brussel-Zuid.
Minder treinen in Randstad
Er rijden ook tot en met woensdag nog minder treinen van NS als gevolg van de hitte. Tijdens de hitte van de afgelopen dag gingen veel meer treinen kapot dan normaal. De hoeveelheid defecten was zo groot dat NS de reparaties niet kon bijbenen. Vooral op trajecten in de Randstad rijden er minder treinen.
Geen treinen Groningen – Zuidhorn
In het noorden van het land is er dinsdag ook nog geen treinverkeer tussen Groningen en Zuidhorn op het traject Groningen – Leeuwarden. Op dit traject kwamen de treinen al in het weekend stil te liggen door een blikseminslag. ProRail verwacht dat de stroomstoring die is ontstaan, tegen 17.00 uur dinsdagmiddag is verholpen. Tussen Groningen en Zuidhorn rijden bussen.
© Treinreiziger.nl
Het aantal Noord-Zuid verbindingen is nu eenmaal uiterst beperkt gezien het aantal reizigers. Een verbinding Utrecht-Breda zou veel oplossen Nu moeten treinen uitvallen of omrijden via het toch al overbelaste spoor tussen Utrecht en ‘s-Hertogenbosch; een lijn die ook al veel problemen kent
‘Door nog onbekende oorzaak…….’: Een brand in een kabelgoot die zoveel schade veroorzaakt doet denken aan die van vorig jaar in de buurt van Amsterdam, en die was aangestoken. In ieder geval wederom een geseling voor duizenden treinreizigers die zullen verzuchten: had ik maar een auto.
Let wel dat de overheid veel te weinig doet om te zorgen dat OV een voor deel van de bevolking en zeker in drukke stedelijke gebieden een serieus alternatief wordt voor de auto. Dat betekent ook voldoende beveiliging bij belangrijke infrastructuur opdat terroristen wederom niet weer een groot deel van het spoorwegnet plat kunnen leggen. Ook zal het spoorwegnet gehard moeten worden voor allerlei veel voorkomende storingen. En dan hebben we over een dichtslippend land, milieu en klimaatproblemen die stukken beter, betrouwbaarder en betaalbaarder OV vereisen. Zoals ik al altijd al gezegd heb is dat beter OV uit de klimaatpot moet komen en beter een auto minder dan een e-auto. (Geloof zelf absoluut niet in electrische auto’s)
Gelukkig kunnen ze wel op de 15 minuten plannen. Het zijn bijna allemaal signaalkabels, Van de warmte of het doorgegeven vermogen zullen die niet in de brand vliegen. De vrij toegankelijke bakken voor het herbergen van zulke kabels is eigenlijk wel erg naïef.