Nieuwste TGV straks meer dan vorige generaties door heel Europa te zien

De nieuwste generatie TGV hogesnelheidstrein rijdt sinds vrijdagochtend dagelijks tussen Parijs en Marseille. De dubbeldekstrein zal veel meer dan de vorige generaties van de TGV Europa veroveren.

De TGV INOUI van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF vervoert nu, na een miljoen testkilometers, passagiers tussen Parijs en Zuid-Frankrijk. De nieuwste TGV, ook wel TGV M genoemd, is een Avelia Horizon trein van fabrikant Alstom. De voor SNCF gebouwde dubbeldekker bestaat uit rijtuigen die met een meter zijn ingekort waardoor het mogelijk is gemaakt een negende rijtuig toe te voegen aan het treinstel.

Meer zitplaatsen

Per trein zijn er nu 573 zitplaatsen wat al meer is dan in oudere TGV’s. In de maximale configuratie zijn er 740 zitplaatsen en dat is 20 procent meer dan bij de vorige generatie dubbeldekkers. De nieuwe treinen hebben ook meer plek voor bagage en zijn veel beter toegankelijk. ’’Voor het eerst is er, vanaf de allereerste ontwerpfase, bij een hogesnelheidstrein rekening gehouden met de behoeften van mensen met een handicap’’, stelt SNCF.

Ook in andere landen

Hoewel nu alleen te zien tussen Parijs en Marseille, wil SNCF de trein door heel Europa inzetten. De Franse treinmaatschappij ontwikkelt verbindingen tussen Brussel en grote Franse steden en het Zwitserse Bazel, naast de al bestaande internationale verbindingen. van de TGV’s. In 2028 wil SNCF de trein ook gaan inzetten binnen Italië.

Straks in kleuren Eurostar en Velvet

Maar de hogesnelheidsdubbeldekker van Alstom verovert het spoor niet alleen in de kleuren van INOUI. Ook Eurostar, een dochteronderneming van SNCF, gaat de trein vanaf 2031 inzetten. Onder meer van en naar Amsterdam. Daarnaast gaat ook de Franse opentoegangvervoerder Velvet de met de Avelia Horizon rijden. Ook het Marokkaanse ONCF heeft de snelle dubbeldekkers besteld.

De enkeldeks versie van de nieuwe TGV, de Avelia Stream hogesnelheidstreinen van Alstom, is besteld door de Italiaanse opentoegangvervoerder Italo en door Virgin Trains voor de diensten tussen Groot-Britannië en het Europese vasteland, waaronder Nederland.

(c) Treinreiziger.nl