De Thalys krijgt 7% meer zitplaatsen, 15% meer bagageruimte (in reisklasse Standaard) en twee fietsplaatsen. Dat bevestigt Thalys.
De treinen worden niet langer, maar Thalys woordvoerder Mattias Baertsoen benadrukt dat de extra zitplaatsen niet ten koste gaan van het comfort en de beenruimte. “We zullen meer zitplaatsen creëren door niet gebruikte ruimtes te schrappen. Ook verdwijnt Le Salon.” Le Salon is een vergadercoupé voor 4 personen die in 2010 werd geïntroduceerd. Bij introductie kostte de vergadercoupé bij een ritje Amsterdam – Parijs ruim 850 euro.
De treinen krijgen van binnen een volledig nieuw design. In 2016 kregen de treinstellen al een grondige revisie van de technische onderdelen. De trein kreeg toen buiten al een nieuw uiterlijk, maar binnen was er niets veranderd. Dat gebeurt nu alsnog: de treinen krijgen nieuwe rode bekleding. Met dit nieuwe design is gedurende vier jaar een investering van circa 55 miljoen euro per jaar gemoeid.
Per treinstel komen er twee plekken voor fietsen. Tot nu toe konden fietsen niet mee, tenzij de wielen gedemonteerd werden en de fiets in een fietshoes zat. Thalys heeft verder aangekondigd dat het bedrijf vanaf 2019 in de zomer gaat rijden vanuit Brussel naar Bordeaux.
This post was last modified on 6 juli 2018 17:05
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…